中共中央政(zhèng)治局上(shàng)月末召开会议(yì)，提出加快推(tuī)进充电桩(zhuāng)等(děng)设(shè)施(shī)建设。国常会近日强调，要(yào)聚焦制(zhì)约新能源汽车下乡的突出(chū)瓶颈，适度超(chāo)前(qián)建设充电基础设施。

　　中国(guó)充电联盟11日发布(bù)数(shù)据显示，4月公共充电桩数量比3月增(zēng)加6.7万(wàn)台，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联(lián)盟内成员(yuán)单位总计上报公共充电桩(zhuāng)202.5万(wàn)台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台(tái)、交(jiāo)流充(chōng)电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新(xīn)增公共充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国内(nèi)充电(diàn)桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽(qì)车充电模块试生产的英可瑞最(zuì)近三个交易日股价累计最大(dà)涨幅39.52%；国内充电模(mó)块领先者通(tōng)合科技4月25日迄今股价累计最大(dà)涨幅(fú)73.15%，今年以来(lái)累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技股价(jià)走势周线图

　　中(zhōng)信建投许琳等人4月24日(rì)研报表示，预计2023年将是充电(diàn)桩销量高增之(zhī)年(nián)，预计2022、25年全(quán)球(qiú)公(gōng)用充电桩增(zēng)量达88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高压快(kuài)充+大电流水冷技术带动(dòng)充(chōng)电模块、充电枪(qiāng)/线(xiàn)等(děng)核心零部(bù)件价(jià)值量上升(shēng)。

　　中信证券(quàn)袁(yuán)健聪等人5月10日研(yán)报指出，受(shòu)益(yì)于(yú)充电桩建(jiàn)设加速及大功率趋势(shì)，充(chōng)电模块有望迎来量利齐升。从需求量角度看，预计(jì)直流桩在(zài)充电桩建设中(zhōng巴基斯坦中国人去安全吗，中国人去巴基斯坦安全么)的占比以(yǐ)及(jí)单(dān)桩充电功率(lǜ)将进一步提(tí)升，进而提升充电模块(kuài)的需(xū)求量。从盈(yíng)利角度看，目前充(chōng)电(diàn)模块单W价(jià)格已(yǐ)趋于稳(wěn)定，产品从此前(qián)主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品价值量和毛利(lì)率的提升。

　　据了解，充(chōng)电模块(kuài)是直流充电桩(zhuāng)最(zuì)核心(xīn)的部件(jiàn)，直(zhí)接(jiē)影响充电效率和充电安全，被业内誉为(wèi)直流充(chōng)电设备的“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪等人在2月13日的研报中指出，在直流充电(diàn)桩所需元器件构成中，充(chōng)电(diàn)模块成(chén巴基斯坦中国人去安全吗，中国人去巴基斯坦安全么g)本(běn)占比最(zuì)高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国充电模块市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模块均价在0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年(nián)中(zhōng)国充(chōng)电模块市(shì)场空间约(yuē)217亿元(yuán)。

　　在充电桩(zhuāng)产业链的上游，以充电模块(kuài)为核心(xīn)的零部件生产(chǎn)制造，代表企(qǐ)业有通合(hé)科技(jì)、欧陆(lù)通(tōng)等。

　　从充电模块及设备产业链来看，上(shàng)游(yóu)是生产设备零部件，充电模块应用于直(zhí)流充电设备；中游是充(chōng)电桩及其他充电设备生产商，包括直流充电设备生产(chǎn)商(shāng)和交流(liú)充(chōng)电(diàn)设备生产(chǎn)商；下游是运营服务(wù)商及(jí)终端(duān)客户，包括换电站、充电站、新能源(yuán)汽车厂商(shāng)及配套运(yùn)营服务商。

　　竞争格局(jú)方(fāng)面，东吴证券曾朵红在4月27日研报中表示(shì)，由于充电模块的(de)生(shēng)产技术要求较(jiào)高且具(jù)备通信要求(qiú)，目(mù)前主(zhǔ)要以具备一定(dìng)技(jì)术积累的充(chōng)电模(mó)块供应(yīng)商（英飞源、华为(wèi)、中兴等电力(lì)电源或通讯(xùn)电源(yuán)企业）生产，但随着(zhe)充电模(mó)块价格逐渐下降，叠(dié)加(jiā)大功率、智能(néng)化、网络(luò)平台(tái)化(huà)的发展趋势，充电桩(zhuāng)厂商逐步进入充(chōng)电模块生产环节，逐步(bù)实现充电模块(kuài)的自产自研（如特(tè)锐(ruì)德(dé)旗下子公司特来电、中恒电气等(děng)）。目(mù)前充电(diàn)模块(kuài)市占率前(qián)五的企业包括英飞源、特(tè)来电、永联、英(yīng)可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完全统计(jì)，在充电(diàn)模块领域有所布(bù)局的(de)A股上市公司包括通(tōng)合(hé)科技、欧(ōu)陆(lù)通、盛弘股份巴基斯坦中国人去安全吗，中国人去巴基斯坦安全么、英可瑞和麦格(gé)米特等，具体如下(xià)：

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