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女人出国能干什么工作,女人出国打工都有什么工作

女人出国能干什么工作,女人出国打工都有什么工作 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随(suí)着2022年财报季的过去,车企高(gāo)管薪(xīn)酬再一次成为业内关注的热点话题(tí)。造车新势力中,小鹏、理想、零跑等均已(yǐ)公布高管薪酬情况。

  理想(xiǎng)和(hé)零跑(pǎo)管理层薪资前三总额为12298.4万元(yuán)和(hé)12002.8万元,以破亿的金额领跑众多上市车企。理想汽车的一名高(gāo)管更是成功(gōng)破亿,堪称(chēng)新一代“打工皇(huáng)帝”。造(zào)车新势(shì)力之(zhī)外(wài),吉利汽车出手(shǒu)颇为阔(kuò)绰,不过也(yě)有(yǒu)上市车企(qǐ)高管薪酬无(wú)人过百(bǎi)万。

  理想领跑(pǎo)车企高(gāo)管薪资榜

  理想汽车2022年董(dǒng)事(shì)酬(chóu)金支(zhī)出高达12298.4万元,同比增长34%,占据目前(qián)已披露数(shù)据的车(chē)企高管薪资榜榜(bǎng)首(shǒu)。其中,李想、沈亚楠和李铁(tiě),薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万(wàn)元(yuán)、1亿(yì)元。

  理(lǐ)想汽车(chē)CEO李想只(zhǐ)给自(zì)己开170万薪酬(chóu),对(duì)兄弟(dì)却非(fēi)常大方(fāng)。CFO李铁的1亿(yì)薪(xīn)酬中,工资(zī)津贴(tiē)等(děng)为(wèi)203万元、退(tuì)休金计划供款13.9万元、女人出国能干什么工作,女人出国打工都有什么工作股份支付薪(xīn)酬部分高达(dá)9823.6万元。

  另一位(wèi)核(hé)心人物——理(lǐ)想汽车(chē)前总裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万(wàn)元(yuán),相较2021年(nián)的8750万大幅(fú)缩水。2022年9月,港交所文(wén)件显示(shì),沈(shěn)亚(yà)楠两天内抛售100万(wàn)股股票,套现金(jīn)额超9000万元,以此计算,他在2022年(nián)的收益也超过1亿元。2022年12月(yuè),沈亚楠宣布离职。

  汽车(chē)圈“打工皇(huáng)帝(dì)”,年薪过(guò)亿数据来(lái)自理想(xiǎng)汽车2022年报(b女人出国能干什么工作,女人出国打工都有什么工作ào)。

  造车新势力中(zhōng),零跑汽车(chē)的(de)高(gāo)管(guǎn)薪资稳居第(dì)一梯队。财报显(xiǎn)示,董事长朱江明年薪5636.1万元(yuán),同(tóng)比大(dà)涨490.4%;总裁吴保军(jūn)薪金(jīn)4382.3万元(yuán),同比(bǐ)增长12%。公司高(gāo)级副总裁曹(cáo)力(lì)薪酬(chóu)也接近(jìn)2000万(wàn)元。

  2022年9月,零跑(pǎo)汽车在港交(jiāo)所主板(bǎn)挂牌上市。销量方面也不(bù)断(duàn)攀升,2022年(nián)零跑汽(qì)车交付量11.12万辆,较2021年的4.37万辆增(zēng)长(zhǎng)154.1%。在业界看来(lái),这或许是其(qí)高管薪酬同比上涨的重要(yào)原因(yīn)。

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车的2022年(nián)并不好过,试图通过人事(shì)变动和架构调整稳住销(xiāo)量。开源节流的背景下(xià),管理层(céng)对(duì)自(zì)己(jǐ)的(de)要(yào)求(qiú)也更严格了(le)。管理层(céng)薪资前三总额仅420.9万元(yuán),其中,董事长(zhǎng)何小鹏年(nián)薪(xīn)136.5万元,联合创始人夏珩133.2万元。

  海马江(jiāng)淮高管无人过(guò)百万

  在造(zào)车新势力(lì)之(zhī)外(wài),给(gěi)高管开出较高薪酬的(de)还有吉利汽车。其2022年度(dù)薪酬前(qián)三的高(gāo)管累计(jì)薪资为9972.5万元(yuán)。李书福的(de)薪酬(chóu)最低(dī),仅为(wèi)40.8万元;执行(xíng)董事(shì)安聪(cōng)慧的薪资为4188万元,行(xíng)政总裁桂生悦为3119.1万(wàn)元,涨(zhǎng)幅分(fēn)别为8.11%和7.17%。

  汽车(chē)圈“打工皇(huáng)帝”,年薪过亿(yì)数据来自吉利汽车2022年报。

  吉(jí)利汽车的高管(guǎn)薪酬是独一档的存在,接下(xià)来车企(qǐ)前三位高管薪(xīn)酬(chóu)均(jūn)值便(biàn)降至比亚迪的909万和华(huá)晨中国(guó)的603万元。

  王传(chuán)福虽(suī)然是比亚迪公司董事(shì)长,但(dàn)其薪酬在管(guǎn)理层中仅排第六位。年报显示,比亚迪高管中薪酬最(zuì)高(gāo)的三位分别(bié)是执行副总(zǒng)裁李柯,税前报酬960.20万元(yuán);第二位是高级副总裁罗红(hóng)斌,薪酬887万(wàn)元;执行副总裁(cái)廉(lián)玉波以薪酬882.50万元排名(míng)第三。

  2022年王(wáng)传福(fú)税前报酬总额为614.7万元,排在他前面的还有高级(jí)副总裁(cái)何(hé)龙的877.4万元,以及高(gāo)级副总裁何志奇的739.7万(wàn)元。

  汽车圈“打工皇帝”,年(nián)薪过亿数(shù)据来自(zì)比亚迪2022年报(bào)。

  过去的(de)一年(nián)是比亚迪的丰收年。2022年比亚(yà)迪新能源汽车销量(liàng)超(chāo)185万(wàn)辆(liàng),夺下全球新能源汽车(chē)销(xiāo)冠宝座;净利润也(yě)达到166亿元,超过(guò)了(le)上(shàng)汽集团的161.18亿元,成为国内最赚钱(qián)的整车企业。

  长城汽(qì)车薪资排名前(qián)三的(de)高管平均薪酬为(wèi)427.2万元,其中董事长魏(wèi)建军575.49万元、总经(jīng)理穆峰403.62万元、副董(dǒng)事(shì)长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力(lì)斯、上汽(qì)集团、广汽集团(tuán)的前三位高管(guǎn)薪酬均值均超过(guò)300万(wàn)元。

  值得关注(zhù)的是,海马汽(qì)车年报显示(shì),报告期内董事、监事(shì)、高级(jí)管理人员报(bào)酬合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景(jǐng)柱从公(gōng)司获得的税前报(bào)酬总(zǒng)额90万元,董事(shì)会秘书(shū)、CIO刘锐(ruì)从公司(sī)获(huò)得的(de)税(shuì)前(qián)报(bào)酬总(zǒng)额52.12万元。

  汽车(chē)圈“打工皇帝”,年(nián)薪过(guò)亿(yì)数据来自海马汽车2022年报。

  江淮汽车(chē)高管收(shōu)入也大多在50万-100万元区间,其(qí)中江淮汽车副总经理(lǐ)张(zhāng)鹏收(shōu)入最高,为91.3万元,董事总(zǒng)经理李(lǐ)明为86.68万元(yuán)。

  薪资过亿与打工皇帝

  在已公布(bù)数(shù)据(jù)中,国(guó)内车企仅理想(xiǎng)汽车CFO李(lǐ)铁(tiě)去年年(nián)薪过亿。李铁的薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万元的(de)近(jìn)60倍,是吉利集(jí)团董事长李书福(fú)薪(xīn)酬(chóu)40.8万元的(de)约245倍,堪称新一代“打工皇帝”。

  当我们把视线看向全球(qiú),会发现薪酬过亿(yì)似(shì)乎(hū)并不(bù)是那么(me)难。

  通用汽车提交给美国证券交易委员会(huì)(SEC)的一份(fèn)文件显(xiǎn)示,通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额(é)接近2900万美(měi)元(约合(hé)人民币2亿元),连续第(dì)八年成为底(dǐ)特(tè)律三大汽车制造商(福特汽车(chē)、通用汽(qì)车、Stellantis)薪酬最高的CEO。

  外媒表示,担任通用汽车(chē)CEO的9年里,Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿(yì)美元(约(yuē)合人民币14亿(yì)元)。在Mary Berra之外,底特律另外两家(jiā)汽车制造商(shāng)的掌(zhǎng)门人年薪也都过亿。福(fú)特的(de)吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的(de)唐唯实(shí)去(qù)年年(nián)薪分别约合人民(mín)币1.45亿元和(hé)1.77亿元。

  值得注意的是(shì),特斯拉(lā)CEO马斯(sī)克公布的薪酬为0。据公(gōng)开报道,早在2018年,马斯克就制定(dìng)了长达十年的薪酬方案。根据该方案,特斯拉在未(wèi)来十年无需向马斯(sī)克支付(fù)任何工资和现金奖(jiǎng)励,但若马斯克领导特斯拉(lā)达到了董(dǒng)事会制(zhì)定(dìng)的市值和业绩方面的目标,则(zé)可获得780亿美(měi)元的股(gǔ)票期权。所以,马斯克这十年在特(tè)斯拉的收入或都(dōu)是(shì)同(tóng)特(tè)斯拉(lā)的市值和业(yè)绩直(zhí)接(jiē)挂钩的(de)股票期权。

  换句话说,马(mǎ)斯克(kè)的主要(yào)收入为股票期权(quán)激(jī)励,后者目(mù)前尚未公布(bù)。但这并不妨(fáng)碍他是全球首富的有(yǒu)力竞(jìng)争(zhēng)者。

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