国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

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国(guó)v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的(de)是罗马数字，代表数(shù)字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实(shí)际上(shàng)是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在(zài)应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排(pái)放标准基于欧五排放标准，其(qí)中PM值限制，国五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是(shì)每(měi)公里(lǐ)5毫克，但(dàn)京五和国五排(pái)放标准要(yào)比欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)要更(gèng)加严格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准征求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排放(fàng)标(biāo)准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限(xiàn)值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定5k是多少钱 5k是什么意思为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式实施(shī)最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实施国V标准，北(běi)京一(yī)旦全面实施国V排放(fàng)标准，则意味着达不到此排(pái)放标准的车型(xíng)不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石(shí)化首次批量生(shēng)产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排(pái)放标(biāo)准被提上了议事日(rì)程。

　　北京市(shì)环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排放标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部(bù)已经开始(shǐ)了相关(guān)准备(bèi)工作。

　　同(tóng)时北(běi)京(jīng)将制定与国V排放标准(zhǔn)相适应的地方油品标准。5k是多少钱 5k是什么意思p>

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前(qián)发布，主要考虑(lǜ)的(de)是轻型(xíng)汽(qì)油(yóu)车和中(zhōng)型(xíng)柴油车(chē)两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些(xiē)标准都是为了控(kòng)制(zhì)汽车尾气的(de)排放而制定(dìng)的，其中(zhōng)包括一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污(wū)染物排(pái)放标准，即国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国(guó)五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮(fú)粒(lì)子(zi)等(děng)机动车排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标(biāo)准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排(pái)放法规(guī)和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加(jiā)以实(shí)现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和(hé)生产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百(bǎi)度百(bǎi)科-国(guó)家(jiā)第五阶段机动车污(wū)染物排放标(biāo)准

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