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三眼蟹为什么没人吃,世界上最恐怖的螃蟹

三眼蟹为什么没人吃,世界上最恐怖的螃蟹 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公(gōng)司(sī)(SpaceX)的“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分许发射(shè),升空3分钟后发生爆炸,航天(tiān)器(qì)未能成(chéng)功(gōng)进入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发(fā)射成本(běn)约30亿(yì)美(měi)元,折(zhé)合人民(mín)币(bì)206亿。换言之,马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人(rén)民看了一场烟花。不过至少那一刻,我们都在仰望星空(kōng)。

  人(rén)类历史上(shàng)最大火箭发射失败,但没有(yǒu)完(wán)全失败(bài)

  “星舰"首发(fā)无疑是举(jǔ)世瞩目的大事,因为这是(shì)人(rén)类历史上(shàng)体积最(zuì)大的运载火(huǒ)箭。它全长120米,由底部70米高、配备(bèi)了(le)33台(tái)“猛禽”发(fā)动机(jī)的“超(chāo)重(zhòng)型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高(gāo)度上与我国第(dì)一座摩天大楼“广州白云(yún)酒(jiǔ)店”相当。

  美国(guó)“太空”网(wǎng)站称(chēng),此(cǐ)前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登月(yuè)计(jì)划(huà)的美国“土星五号”火箭,它高约111米,可发射约(yuē)130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入地球轨道,并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表示(shì),星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上的一(yī)篇文章预测:“假设(shè)发射成功,那么(me)星舰将大幅(fú)提升我们的(de)太空能力,天体(tǐ)物理学任务的制定过(guò)程(chéng)将发生(shēng)质的改(gǎi)变……天(tiān)体(tǐ)物理学领域的太空(kōng)任务一直受到发(fā)射工(gōng)具性能的(de)严格限制,而20年来发射工具变化(huà)不大(dà)。”

  此外马斯克还宣称,“星舰三眼蟹为什么没人吃,世界上最恐怖的螃蟹”的发射成本相(xiāng)当低,一旦相关试验(yàn)取(qǔ)得成功,将启动(dòng)规(guī)模化生产,以每年建造100艘(sōu)的(de)速度,打(dǎ)造1000艘“星舰”组(zǔ)成的(de)太空舰队,将10万人和(hé)相关物资运送到火(huǒ)星,实现从21世纪20年代后(hòu)期开始(shǐ)在火星(xīng)殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全(quán)失败(bài),马斯克在用IT创投手法做航天

  宇宙和未来好像(xiàng)变(biàn)得触(chù)手可及了。

  不过一(yī)向高调(diào)的(de)马斯克也说过,其发(fā)射成功率就像抛(pāo)硬币一样(yàng),只(zhǐ)有(yǒu) 50%。就在几天前,“星(xīng)舰(jiàn)”首次试飞发射(shè)前约40秒,因(yīn)为助推器加压系统出(chū)现问(wèn)题(tí)因而延期发射(shè)。因此(cǐ)马斯克(kè)把(bǎ)期望值定(dìng)得较低,“只要不炸毁发射(shè)台(tái),那么我想我会认(rèn)为这是成功的。

  “星舰(jiàn)”升空(kōng)后不久发(fā)生了(le)非计(jì)划性(xìng)解体,但如果从上述定义(yì)看,本次首发好像也不能(néng)完全算失败。发射结束后,团队表示(shì)将继续审(shěn)查数据(jù)并努力进行下一次飞行测试。同时,马斯(sī)克发(fā)推向团队(duì)表示了祝贺,直言此次任(rèn)务为几(jǐ)个月后的下一次测(cè)试发射吸取了教训。

  “星舰”爆(bào)炸(zhà):价(jià)值200亿的“烟花(huā)”并(bìng)非完全失败,马斯(sī)克(kè)在用IT创投手法做航天

  航天(tiān)是一门风(fēng)投,马(mǎ)斯克(kè)深谙(ān)其道

  爆炸真的不算什么(me),因为对于SpaceX来说,它几乎是(shì)从(cóng)接连试错中成长的。

  “星(xīng)舰”的升级迭代(dài)史就是(shì)一部“连环爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代原型机,其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计,如果算上更(gèng)换材料(liào)做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始到SN11,星(xīng)舰(jiàn)原型机已经炸(zhà)了10次。

  风云学会副(fù)会长陈经在(zài)文章中(zhōng)指出,马斯克是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导(dǎo)——风投成功率如果有5%都算(suàn)是(shì)不错的了(le),所以业界对项目失败习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是如此(cǐ),在前期多(duō)次发(fā)射失败(bài)。如果按各国航天(tiān)业的传统(tǒng)做(zuò)法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见(jiàn)惯(guàn)的(de)正常(cháng)节奏(zòu),成功了就是里程碑,估值提升,更(gèng)多投资进来试(shì)更(gèng)大的事。”

  更大(dà)的(de)事是指(zhǐ)什么呢(ne)?最广为人知的就是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年(nián)前,马斯克就喊(hǎn)出了人类(lèi)定(dìng)居(jū)火星的豪言壮语(yǔ),人类(lèi)或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期(qī),2022年(nián)将发(fā)射货运飞船去火(huǒ)星,2024年(nián)已经可以执(zhí)行载人计划。

  目前看来,现(xiàn)实与理想仍有较大(dà)差距。不过这一(yī)块(kuài)的钱景相当可观,目前太(tài)空旅行的价格从20万美元到5500万美元(yuán)不等;据预测(cè)到(dào)2030年(nián),全球太空旅(lǚ)行市(shì)场规模将达到30亿(yì)美元。

  除(chú)此之外,马斯克(kè)还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星网络,为(wèi)全球(qiú)用户提供宽带服务,后来(lái)这个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办公室资料显示,到 2020 年(nián) 2 月,地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之(zhī),马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的(de)卫(wèi)星。

<三眼蟹为什么没人吃,世界上最恐怖的螃蟹p>  很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫(wèi)星,成为美(měi)国最大的商业卫星发射(shè)商(shāng)之一(yī)。

  星舰将参与登(dēng)月任务(wù),SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美元

  据科(kē)技日报报道,2021年4月,美(měi)国(guó)国(guó)家航(háng)空(kōng)航(háng)天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计(jì)划“载人(rén)着陆器”项(xiàng)目的唯(wéi)一中(zhōng)标者。这(zhè)为它(tā)获得了29.8亿美元的资助,并被要(yào)求在(zài)“星舰(jiàn)”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月轨道(dào)送上(shàng)月球的着陆器,美国(guó)将在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中脱颖(yǐng)而(ér)出的主(zhǔ)要原因,在于其运输量大(dà)和(hé)成(chéng)本(běn)较(jiào)低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不锈(xiù)钢(gāng)结构(gòu)设计:相比(bǐ)更贵的碳纤维,不锈(xiù)钢是(shì)重(zhòng)了点(diǎn),所以你猜为什(shén)么会(huì)安33个“猛禽”发动机(jī)。

  “星舰”的发射成本也相当低。去(qù)年2月(yuè),在(zài)得(dé)克萨(sà)斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布(bù)会上,马(mǎ)斯克说:“星(xīng)舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以(yǐ)重复使用,这样一天就可以发射3次,“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能(néng)只(zhǐ)需(xū)几百万美元,甚至最少可能(néng)只要100万美(měi)元。” 有一(yī)组可(kě)供参考的数据(jù)是,美国德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型火箭(jiàn)平均每次发射(shè)费(fèi)用为1.64亿美(měi)元,俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为(wèi)5000万(wàn)美元。

  航(háng)天是(shì)一项烧钱的事(shì)业,支撑SpaceX冒险的(de),还有其(qí)背后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来最(zuì)新一轮注(zhù)资,投(tóu)资(zī)者是沙特投资基(jī)金(jīn)的一(yī)家(jiā)子公(gōng)司(sī)和阿布(bù)扎比的(de)一(yī)家投资公(gōng)司(sī),此轮融资(zī)数额达数十亿美元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以来已经累计融资29轮,融资(zī)总额高(gāo)达98亿(yì)美(měi)元。在本轮投资过(guò)后,Spacex的估(gū)值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿(yì)美(měi)元(yuán),其(qí)将(jiāng)成为(wèi)世界上(shàng)估值最高的私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯(sī)克在用IT创(chuàng)投手法(fǎ)做航天

  这(zhè三眼蟹为什么没人吃,世界上最恐怖的螃蟹)是在为什么投资呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出(chū)了发(fā)射炮弹去(qù)往(wǎng)月(yuè)球的主意(yì);1902年(nián),乔治·梅(méi)里爱拍(pāi)出(chū)科(kē)幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记(jì)》,登月(yuè)的幻想变成了画面(miàn);59年后(hòu),美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾历史(shǐ),每一次的想(xiǎng)象(xiàng)与探索都弥(mí)足(zú)珍贵。

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