金融(róng)界(jiè)5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之(zhī)一(yī)，4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘用车(chē)出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫(yì)情影(yǐng)响，同比(bǐ)增(zēng)速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能(néng)源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势力车(chē)企(qǐ)销量(liàng)同比和环(huán)比表现总体(tǐ)仍较(jiào)强。主流(liú)合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额(é)，大(dà)众坚定的电动(dòng)化(huà)转型战略初见(jiàn)成效。其他(tā)合(hé)资与(yǔ)豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据(jù)监控看，A0级电动车(chē)占比达(dá)60%，是(shì)出口绝对(duì)主力，上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的(de)靓丽表现，近期新(xīn)势力出(chū)口也(yě)逐(zhú)步(bù)启(qǐ)动，海外市(shì)场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批(pī)发(fā)销量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)：车企(qǐ)效(xiào)益不比当年 经不起折(zhé)腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用车(chē)市(shì)场数据，乘联会分析指出(chū)，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱离(lí)了原来的(de)高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分(fēn)车(chē)企在吐血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其是(shì)世界上(shàng)最严的国六B标准即(jí)将实施，对车企生产带来(lái)一定的心理压(yā)力(lì)，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关注，有利于(yú)改善消费(fèi)观望心态。让消费者(zhě)走出过(guò)度期待(dài)降价的(de)预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文中(zhmany的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级ōng)表示期(qī)待世界最严国(guó)六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延期(qī)到(dào)12月底实施，而且不要设(shè)立太多的条条框框(kuāng)，这样才能(néng)通(tōng)过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国(guó)汽(qì)车(chē)流通协(xié)会(huì)强调，目前(qián)大量国六B的(de)车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底完(wán)成(chéng)清库有较大难度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未(wèi)消化。众车企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价。这样降价(jià)下去，将对整个行(xíng)业体(tǐ)系、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团(tuán)董事长曾(céng)庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也(yě)在建议环保部门能不能适当延期，建议(yì)国(guó)六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环(huán)保部(bù)发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个(gè)阶(jiē)段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六(liù)A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部(bù)等5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国(guó)六排(pái)放标(biāo)准6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工(gōng)信部(bù)等5部门发布关(guān)于实施汽车国六排放标准有关事宜的(de)公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全(quán)面(miàn)实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针对部分(fēn)实(shí)际行驶污染(rǎn)物排放(fàng)试(shì)验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半(bàn)年(nián)销售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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