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三角形垂线的定义和性质,垂线的定义和性质七年级

三角形垂线的定义和性质,垂线的定义和性质七年级 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发射,升空3分钟后(hòu)发生爆炸,航天(tiān)器(qì)未(wèi)能成(chéng)功(gōng)进入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射成(chéng)本(běn)约(yuē)30亿美元(yuán),折合(hé)人民币206亿。换言之,马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了(le)一场烟(yān)花。不过至少那一刻,我们(men)都在仰(yǎng)望星空。

  人类历史上最大火箭发射失败,但没有完(wán)全(quán)失(shī)败

  “星舰"首(shǒu)发无疑是举世(shì)瞩目(mù)的大事,因为这是(shì)人类历史上体积最大的运载(zài)火箭。它全长120米,由底(dǐ)部70米高、配备了(le)33台“猛禽(qín)”发动(dòng)机的“超重型推进器(qì)”和顶(dǐng)部(bù)50米高、可重复利用的飞船(chuán)船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前(qián)保(bǎo)持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号(hào)的是(shì)冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计(jì)划(huà)的美国“土(tǔ)星五(wǔ)号”火箭(jiàn),它(tā)高(gāo)约111米,可发射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道,并将(jiāng)约50吨有(yǒu)效载荷(hé)送往月球(qiú)。而据SpaceX表示(shì),星舰能够将多(duō)达(dá) 150 吨(dūn)的有效载(zài)荷运送到近地轨道。

  据美(měi)国《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测:“假设(shè)发(fā)射成(chéng)功,那么星舰将大幅提升我们的太空能力,天体物理学任务的(de)制定(dìng)过程将(jiāng)发生(shēng)质(zhì)的改(gǎi)变……天体物理学(xué)领域的太空任务一直受到发(fā)射工具性能的严格限制,而20年来(lái)发射(shè)工具变化不大(dà)。”

  此外(wài)马斯(sī)克还宣称,“星(xīng)舰(jiàn)”的发(fā)射成本相当低,一旦相关(guān)试(shì)验取(qǔ)得(dé)成功,将启动规模(mó)化生(shēng)产,以每年建造100艘的速度(dù),打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相关物资运送到火星,实现从21世纪20年代(dài)后期开始(shǐ)在火星殖民的梦(mèng)想。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  宇宙和未来好(hǎo)像(xiàng)变得触(chù)手(shǒu)可及了。

  不过(guò)一向高调的(de)马(mǎ)斯克也(yě)说过,其(qí)发射成功率就像抛硬币一样(yàng),只有(yǒu) 50%。就在几(jǐ)天前(qián),“星舰”首次试飞发射前约40秒,因为(wèi)助推(tuī)器加压系统出现(xiàn)问题(tí)因而(ér)延期(qī)发射。因(yīn)此马(mǎ)斯克把期望值定得较低(dī),“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发(fā)射台,那么我想(xiǎng)我会(huì)认(rèn)为这(zhè)是成(chéng)功(gōng)的。

  “星舰”升空后不久发生(shēng)了非计划性解(jiě)体,但如果(guǒ)从上述定义(yì)看,本次首(shǒu)发好像也不能完全算失败。发射结束(shù)后,团队表(biǎo)示将继续(xù)审查数(shù)据(jù)并努力进(jìn)行下一次飞行测试。同时,马斯克发推向团(tuán)队表示了祝贺,直言此次任务为几个月后(hòu)的下一次测试发(fā)射吸取了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创(chuàng)投手法(fǎ)做航天

  航天是(shì)一(yī)门风投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不算什(shén)么,因为对(duì)于SpaceX来说,它(tā)几乎(hū)是(shì)从接连试错中(zhōng)成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是(shì)一(yī)部“连环爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部分拥(yōng)有数代(dài)原型机,其中不少(shǎo)在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快(kuài)报梳理统计,如果算上更换材料做极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始(shǐ)到SN11,星(xīng)舰原型机已经炸了10次(cì)。

  风云学会副会长陈经在(zài)文章中指(zhǐ)出,马(mǎ)斯克是在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)操作航(háng)天。因为IT创投圈的(de)核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主导——风投成功率如果有5%都算(suàn)是不错的了,所(suǒ)以(yǐ)业界对项目(mù)失败习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失败。如果按各国航天业的(de)传(chuán)统做法,SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍(w三角形垂线的定义和性质,垂线的定义和性质七年级ǔ)了。但(dàn)是按IT项目来评(píng)估,SpaceX不断尝试(shì)失(shī)败是司空见惯的正常节奏,成(chéng)功了就是里程(ché三角形垂线的定义和性质,垂线的定义和性质七年级ng)碑(bēi),估值提升,更多(duō)投资进来试更大的事。”

  更大的事是指什么呢?最广为人知(zhī)的(de)就是(shì)马斯克的“火星移民计划”。早在十(shí)几年前(qián),马斯克(kè)就(jiù)喊出(chū)了人(rén)类定(dìng)居火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语,人(rén)类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期,2022年(nián)将发射货运飞(fēi)船去(qù)火(huǒ)星,2024年已经(jīng)可以执(zhí)行载人计划。

  目前看来,现实与(yǔ)理(lǐ)想(xiǎng)仍有较大差距。不过这(zhè)一块的(de)钱景相当可观(guān),目(mù)前(qián)太(tài)空(kōng)旅行(xíng)的价(jià)格从20万美元到5500万美元(yuán)不等;据(jù)预测到2030年,全球太空旅行市(shì)场(chǎng)规(guī)模将达到30亿(yì)美(měi)元。

  除此之外,马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计划旨在建立覆(fù)盖全(quán)球的(de)卫星网络(luò),为全球用户提供(gōng)宽(kuān)带服务,后来这个计划数值变成了(le)42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航天局太空碎片办公(gōng)室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上(shàng)大约有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换言之,马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫(wèi)星(xīng)。

  很难(nán)评(píng)价这(zhè)是否(fǒu)就是一种“冒(mào)险”,但目前SpaceX已经(jīng)发射了超(chāo)1000颗卫(wèi)星,成为美国最大(dà)的(de)商业卫星发射商(shāng)之(zhī)一。

  星舰将参与登月(yuè)任(rèn)务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科(kē)技(jì)日报报道,2021年(nián)4月,美国国家(jiā)航空航(háng)天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战(zhàn)胜蓝色(sè)起源、动力(lì)系统等公司,成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项(xiàng)目的唯一(yī)中标者(zhě)。这为(wèi)它获(huò)得了29.8亿美元(yuán)的资助(zhù),并被要求在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航员从(cóng)环月(yuè)轨(guǐ)道送(sòng)上月球的(de)着陆器,美国将在时隔(gé)半个世纪之后(hòu)重返月球。

  SpaceX在激(jī)烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因,在于其运输量(liàng)大和(hé)成本较低。星舰采用了争议较(jiào)大的全箭不(bù)锈钢结构设(shè)计:相比更贵的(de)碳纤维(wéi),不锈钢是重了点,所以你(nǐ)猜为什么会安33个(gè)“猛禽(qín)”发动机。

  “星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年2月,在得克萨(sà)斯州博卡(kǎ)奇(qí)卡召(zhào)开的“星舰”发(fā)布会上,马斯(sī)克说(shuō):“星舰”飞(fēi)船6-8小时(shí)就可(kě)以重(zhòng)复使用,这样(yàng)一天就可(kě)以发(fā)射(shè)3次,“超重(zhòng)”助(zhù)推器(qì)大约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行可能只需(xū)几百(bǎi)万美元,甚至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可(kě)供参考(kǎo)的数据是,美国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均(jūn)每次发射费用为(wèi)1.64亿美元,俄罗(luó)斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每(měi)次(cì)发射费用约为5000万美元。

  航天是一(yī)项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资。

  据(jù)美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一轮(lún)注资,投资者是沙特(tè)投资基金(jīn)的一家子公司和(hé)阿布(bù)扎(zhā)比的一家投资公司,此轮(lún)融(róng)资数(shù)额达数十(shí)亿美(měi)元。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以来已经累(lèi)计融资29轮,融(róng)资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu),Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美(měi)元,其将成为(wèi)世界上估值最高的(三角形垂线的定义和性质,垂线的定义和性质七年级de)私人企业(yè)之(zhī)一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟(yān)花”并非完全失败(bài),马(mǎ)斯克在(zài)用IT创投手法(fǎ)做航天

  这是在为(wèi)什么投资(zī)呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射炮(pào)弹(dàn)去往月球的(de)主意;1902年,乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影(yǐng)开山之作(zuò)《月球旅行记》,登(dēng)月的幻想变成了画面;59年后,美国开启载人登月(yuè)的阿(ā)波罗计(jì)划;1969年,阿波罗11号登(dēng)月成功。

  回顾(gù)历史,每一次的想(xiǎng)象与探(tàn)索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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