比亚迪收购易安(ān)财(cái)险(xiǎn)100％股权(quán)，正(zhèng)式获批！

　　5月9日，银保(bǎo)监会(huì)官网挂出(chū)关(guān)于易安财险变更股(gǔ)东的(de)批复。银保(bǎo)监(jiān)会同(tóng)意比亚迪汽车工业有限公司(sī)受让易安财险10亿(yì)股股份，持(chí)股(gǔ)比(bǐ)例为100％。

　　易(yì)安财险是原保监会批(pī)准成立的国内四家专业(yè)互联网保险公(gōng)司之(zhī)一(yī)，在2020年(nián)7月因偿付能力不达标等原(yuán)因被(bèi)银保监会接管。2022年7月接(jiē)管(guǎn)期结(jié)束后(hòu)，银保监会原则(zé)同意易(yì)安财险进入破产(chǎn)程序，比亚迪(dí)以(yǐ)战(zhàn)略投资者的身(shēn)份参与并最终获(huò)得100％股权。

　　不过(guò)，此前对于特斯拉进军保险(xiǎn)业务，巴菲特曾点评称(chēng)，“汽车公司(sī)开展保险(xiǎn)业务的难(nán)度(dù)不亚于保险公(gōng)司(sī)跨界去做汽车”。在比亚迪拿(ná)下易安(ān)财(cái)险100％股权后，后续(xù)的资质申请及展业重点值得业内持续关(guān)注(zhù)。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险(xiǎn)100％股权

　　首先(xiān)来看银保监(jiān)会(huì)此次作出(chū)的批复内(nèi)容：

　　银保监会表示，同意比亚迪(dí)汽车工业(yè)有限公司受让易(yì)安财产保险股(gǔ)份有限(xiàn)公司(sī)10亿股股份，持股(gǔ)比例为(wèi)100％。

　　与此同时，深圳市银之(zhī)杰(jié)科技股份有限(xiàn)公(gōng)司、深圳光汇石油集团股份有(yǒu)限公司、西藏(cáng)晟(chéng)新创资产管理有限(xiàn)公司、北(běi)京富邦恒业科技发展有限公司、北京恒屹鑫源科技(jì)有限公司、山东(dōng)达(dá)能工贸有限公司(sī)、深圳锦(jǐn)久辰商(shāng)贸有限公司不再(zài)持有易安财(cái)险股份。银保监会(huì)要求(qiú)，易安财(cái)险(xiǎn)按照有关规定(dìng)办理变(biàn)更(gèng)手续。

　　公开信息显(xiǎn)示，易安财险成(chéng)立于(yú)2016年6月(yuè)，注册资本10亿元(yuán)，是原(yuán)保监(jiān)会批准成立(lì)的(de)国内四(sì)家专业(yè)互联网保险公司之(zhī)一。易安财险由银之杰、光汇(huì)石(shí)油(yóu)等7家公司(sī)共同发起筹(chóu)建(jiàn)，彼(bǐ)时银(yín)之杰曾(céng)公告称(chēng)，议案保险是其布局互联(lián)网金融生(shēng)态圈的重要一环，将充分利用(yòng)现有产业布局资源进行支(zhī)持。

　　股权(quán)结构(gòu)方面，银之杰(jié)和光汇石油(yóu)分别持有易(yì)安财险(xiǎn)15％股(gǔ)权，其余70％由“明天(tiān)系”相关(guān)企业持有。

　　在成立之初，易安财险(xiǎn)业绩颇佳，成立首(shǒu)年即实现(xiàn)盈利。但好(hǎo)景不长(zhǎng)，易(yì)安财险自2018年起(qǐ)经营状况开(kāi)始恶(è)化，亏(kuī)损逐(zhú)年(nián)增加。截至2022年一季末，易安财(cái)险(xiǎn)资(zī)产总(zǒng)计(jì)3.34亿(yì)元，负债合计4.62亿(yì)元，股东(dōng)权(quán)益为(wèi)-1.27亿元，呈现(xiàn)资不(bù)抵(dǐ)债的局面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监会发布公告称，依法对6家金融(róng)机(jī)构实(shí)施接管(guǎn)，易安财险正(zhèng)在(zài)其中(zhōng)。两年过后，2022年7月，银(yín)保监会发布《关于易安财产保险股(gǔ)份有限公(gōng)司破(pò)产(chǎn)重整的(de)批复》称，原(yuán)则(zé)同(tóng)意易安(ān)财险进(jìn)入破产重整程序(xù)。

　　同期，易安(ān)财险管理人对外发(fā)布重(zhòng)整(zhěng)战略投(tóu)资(zī)者(zhě)招募公(gōng)告。在易安财(cái)险此次招募中，共有(yǒu)包括比亚(yà)迪在内的3家机构报名参与。最终，仅有比亚迪提交了重整投(tóu)资方案(àn)。

　　今(jīn)年1月底，天(tiān)眼(yǎn)查信息显示，易安财险已获(huò)得比(bǐ)亚迪拟收(shōu)购款(kuǎn)36亿元，其重整(zhěng)工作进入尾声。此次(cì)银保监会(huì)的批(pī)复，意(yì)味(wèi)着比亚迪正(zhèng)式获得易安财(cái)险100％股权。

　　根据2018年修(xiū)订的《保险(xiǎn)公司股权管理办法》，单一股东持股比例(lì)不得超过保险(xiǎn)公司注册资本的三分之一。不过，经监管(guǎn)批(pī)准(zhǔn)参与保险公(gōng)司风险处置的公司和机构不受该条(tiáo)款限(xiàn)制(zhì)。比亚(yà)迪此次参与重整投(tóu)资获得易安财险100％股权，系业(yè)内少见的(de)全(quán)资控股(gǔ)保(bǎo)险(xiǎn)牌照，将为后续(xù)业(yè)务开(kāi)展打开更多(duō)空间。

　　新能源车(chē)企纷纷入局

　　比亚(yà)迪进军保险业(yè)的计划并非(fēi)朝夕，此前已有相关筹(chóu)备(bèi)女生摸你头发暗示什么，女生摸你的头发代表什么。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪(jì)有(yǒu)限公(gōng)司(sī)获(huò)深圳市市场监督管理局批准(zhǔn)成立，注册资本5000万元。

　　值(zhí)得一(yī)提的是，作为互联网保险公司，易(yì)安财险的业务范围并不包含(hán)车险业(yè)务(wù)。此前比亚迪(dí)传出收购易安财(cái)险消息时，市场上即(jí)有声音称，比亚迪将在“接盘”后申请车险经营资质，围绕新(xīn)能源汽(qì)车开展保险业务(wù)。不过，该(gāi)说(shuō)法并未获得比亚迪方面的证实(shí)，目前言之(zhī)尚早。

　　此前特斯拉(lā)进军保险业务时，巴菲特曾点评(píng)称，汽车公司(sī)开(kāi)展保险业务的难度不亚于保险(xiǎn)公(gōng)司跨(kuà)界去做汽(qì)车。在(zài)比亚(yà)迪拿下易安(ān)财险(xiǎn)100％股权后，后续(xù)的资质申(shēn)请及展业重点值得业内持续关注(zhù)。

　　此(cǐ)前有媒体援引(yǐn)知(zhī)情人士消息称，对(duì)于(yú)比亚迪接(jiē)手易安财险(xiǎn)后究(jiū)竟(jìng)如何经(jīng)营，比亚迪方面还在规划，还(hái)未有(yǒu)很清晰的发展战略路径。后续比亚迪还需要(yào)在易安财险董事长、总裁人选方面下功夫，担(dān)任这些(xiē)职(zhí)务需要(yào)思维较为活跃的人。

　　车企参与车险业务，在业内已是常规操作。目前(qián)，包括上(shàng)汽(qì)、广汽、一汽、东风、吉利等大型汽车(chē)厂商都已成立或(huò)入股了财产险公(gōng)司及保(bǎo)险中(zhōng)介机构。另(lìng)外，特斯拉也(yě)在上海注册成立了特斯拉(lā)保险经纪有限(xiàn)公司，宝(bǎo)马(mǎ)则(zé)于去年在北京注册(cè)宝马（中国）保(bǎo)险经纪公司。蔚来(lái)、小(xiǎo)鹏、理想等新能源车(chē)企也陆续收购(gòu)了保险(xiǎn)经纪公司。

　　据银保监会披(pī)露(lù)数据显示，2022年财险公(gōng)司累计实现(xiàn)保费收入1.49万(wàn)亿元，同比增长8.7％。其(qí)中，车险保费(fèi)收(shōu)入达8210亿(yì)元，同(tóng)比增长5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其中(zhōng)，新(xīn)能(néng)源汽(qì)车保有量的突飞猛进(jìn)贡献颇多。

　　根据公安部(bù)1月(yuè)11日(rì)发布统(tǒng)计显示(shì)，截至2022年底，全国新能源汽车保有(yǒu)量达1310万(wàn)辆(liàng)，占汽(qì)车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底，新能源汽车(chē)保有量将突破2000万辆(liàng)，预计占汽车(chē)保有总量的7％。

　　在此背景下，谋(móu)求切分新能源车险(xiǎn)保费“蛋糕”的入局者(zhě)越来越多。特别是在(zài)《新能源汽车(chē)商业保险专(zhuān)属(shǔ)条款（试行(xíng)）》落(luò)地后，新能(néng)源车险更是成为多(duō)家(jiā)财险公司的发力重点。

　　安(ān)信(xìn)证(zhèng)券研报指(zhǐ)出，相较(jiào)于传统燃油(yóu)车(chē)，新能源汽车由于车辆(liàng)自身特性、驾驶群体、维保费(fèi)用(yòng)等方面因素的(de)影响，具有更高的出险频率(lǜ)和(hé)更高的案均赔付金(jīn)额，进而(ér)导(dǎo)致更高的车均保费水(shuǐ)平。新能源车(chē)整体单均保(bǎo)费相较于传统燃油车平均(jūn)高出(chū)21％，尤其是(shì)购置(zhì)价(jià)在(zài)10万元至30万元之间的(de)家用新(xīn)能源车(chē)。

　　据安信(xìn)证券测(cè)算，我国新能源(yuán)车险保费规模(mó)将从2021年(nián)的350亿(yì)元(yuán)增至女生摸你头发暗示什么，女生摸你的头发代表什么2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险(xiǎn)保费市场的36％（2021年：5％），成为我(wǒ)国车险市(shì)场(chǎng)的重要组成(chéng)部分(fēn)。

　　保险经纪牌照只是构(gòu)建汽车生(shēng)态圈的(de)开(kāi)始。车企发力车险业(yè)务，在投保、出险、续保、维修、理赔(péi)等多个(gè)场景下与用户建立连接，进(jìn)而重塑车企与用户(hù)的关系。对于汽车厂商而言，车(chē)辆交付仅是(shì)车企创造价值(zhí)的起点，将以车险为(wèi)服务抓手，并开拓更(gèng)多(duō)车后生态、车主(zhǔ)权益等服务体系。

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