国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区(qū)别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯(bó)数字（实际(jì)上(shàng)是(shì)印度(dù)数字(zì)）传入之前使(shǐ)用的一种数(shù)码(mǎ)，现在应用较少数字(zì)从(cóng)1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的是(shì)国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五排放标(biāo)准基于欧(ōu)五排放标(biāo)准，其中PM值(zhí)限制，国五排放(fàng)标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五(wǔ)和(hé)国五排放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排(pái)放(fàng)标准征求(qiú)意见稿，三种污染物(wù)当中(zhōng)，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物(wù)的限值标(biāo)准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(竹林七贤顺口溜记忆法，建安七子顺口溜怎么读zhōng)，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出(chū)来(lái)，并且限(xiàn)值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实(shí)施国V标(biāo)准，北京一旦(dàn)全面实施国(guó)V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中(zhōng)国石化首次批量(liàng)生产欧V车(chē)用柴(chái)油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车(chē)排放标准(zhǔn)将(jiāng)升级为相当于欧V标(biāo)准(zhǔn)的国V标准。

　　国(guó)家环保(bǎo)部已经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标准相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含(hán)量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准(zhǔn)预(yù)计会在2012年之前发布，主要(yào)考虑的是轻型汽油(yóu)车和(hé)中型柴(chái)油(yóu)车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，对(duì)应的(de)阿拉伯(bó)数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都(dōu)是(shì)为(wèi)了(le)控制汽车尾气的排放而(ér)制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机动(dòng)车污(wū)染物排放标准(zhǔn)，即国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准，相当(dāng)于欧盟的(de)欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子(zi)等机动车排放物(wù)的限制更为(wèi)严(yán)竹林七贤顺口溜记忆法，建安七子顺口溜怎么读苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一(yī)次标(biāo)准(zhǔn)，单车污(wū)染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令共(gòng)同(tóng)加(jiā)以(yǐ)实现的(de)，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规由(yóu)ECE参(cān)与国自(zì)愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的(de)。

　　汽车排(pái)放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限(xiàn)值）、1996年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考资料(liào)来源(yuán)：百度百科-国家第五阶段(duàn)机(jī)动车污染物排(pái)放标准

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