近日，网传小鹏(péng)P7集体(tǐ)开辅助驾(jià)驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽(qì)车相关负责人(rén)，对方表示：有人故意拿(ná)普通事故(gù)抹(mǒ)黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核(hé)实，这是去年十一期间(jiān)的事情，而且当时(shí)驾车的鹏友并没有(yǒu)用到辅助驾驶，只是单纯(chún)的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回应了(le)“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事(shì)。

　　图源：小鹏汽车官方微(wēi)博

　　小鹏汽(qì)车(chē)对于(yú)智能化(huà)的技(jì)术一直非常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公(gōng)开(kāi)表(biǎo)示(shì)过，新能(néng)凤凰男能嫁吗，凤凰男的八大特征和交往原则源(yuán)汽车并非下一个汽车时代(dài)，智能汽车才(cái)是汽车行业的(de)分水岭。

　　4月(yuè)16日，上(shàng)海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术架构发布(bù)会并(bìng)发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下(xià)，未(wèi)来新车型(xíng)研(yán)发周(zhōu)期将缩短20％，基于架(jià)构部分的零(líng)部件通用化率最(zuì)高可达80％，智能(néng)辅助驾驶(shǐ)XNGP的(de)综合(hé)研发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此(cǐ)前(qián)，何小鹏在2022年(nián)第四季度(dù)财(cái)报电话会(huì)上表(biǎo)示(shì)：今后(hòu)一段时(shí)间，小鹏的研(yán)发能力会更多体现在保持性能(néng)的同时，成本大幅降低。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车从今年(nián)到明年将(jiāng)实现自动驾驶(shǐ)超50％的(de)成本下降(jiàng)，整车硬件（含(hán)动力系(xì)统）约25％的成本下降。同(tóng)时(shí)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车将从软硬件整(zhěng)体(tǐ)销售，转(zhuǎn)为(wèi)软硬件(jiàn)分离销(xiāo)售，让(ràng)全自动(dòng)驾驶成为标配。

　　降本的(de)同时，小(xiǎo)鹏汽(qì)车也一直在加大研发方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在广东(dōng)省高质量发展大会上表示：小鹏汽(qì)车会在(zài) 2023 年之后的五年(nián)持续进行(xíng)高强度的研发投(tóu)入，每年的研发投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年(nián)小鹏汽车(chē)会在中国(guó)率先推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放(fàng)手自动驾驶。