财联社4月30日讯(xùn)（编辑 笠晨）碳酸(suān)锂(lǐ)迎来一(yī)波久违的(de)反弹(dàn)，据上海(hǎi)钢(gāng)联发布数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，4月(yuè)28日(rì)电池(chí)级碳酸锂涨(zhǎng)5000元/吨，均(jūn)价报18.9万元/吨，继上(shàng)周五开始止(zhǐ)跌企(qǐ)稳四个交易日后价格连(lián)续两日上涨(zhǎng)。暖意也提前传导(dǎo)到A股，锂矿股本周三表现强势，融捷股份(fèn)一度(dù)涨停，雅化集(jí)团(tuán)和永(yǒng)兴(xīng)材料最高(gāo)涨超9％、中(zhōng)矿资源和盛引号怎么写标点符号，稿纸双引号怎么写新锂能一度涨超7％、赣(gàn)锋锂业(yè)和天齐锂涨业盘中均涨(zhǎng)超(chāo)5％。

　　碳酸锂反弹的原因之一是(shì)上(shàng)海车展有(yǒu)望带动购车需求预期的提(tí)振。乘联会秘书长(zhǎng)崔东树(shù)表示，上海(hǎi)车展将(jiāng)让消费者感受到汽(qì)车消费的火热，提升消费信心，也提振士气。国(guó)泰君安(ān)表示，此前车(chē)企大幅(fú)降价(jià)导致消(xiāo)费者对电动车(chē)的观望心(xīn)态有望逐(zhú)渐改(gǎi)善，市场开始预期5月需求回暖。

　　有(yǒu)电池(chí)企(qǐ)业人士提到，目(mù)前磷酸铁(tiě)锂电池的(de)价格已经逐(zhú)渐稳定，且在谈价策略上以企稳(wěn)为(wèi)主，不(bù)太(tài)可能进行降价。但未来，止跌信号能否持续(xù)稳(wěn)定，受多(duō)方因素(sù)影响。有产业人士分(fēn)析称，乐(lè)观(guān)来看，国内动力电池厂商清库(kù)存工作或到5月完结，届时(shí)电池厂商库存水平(píng)有望逐步恢复(fù)至健康水平，并带(dài)动上游材料采购，进而对(duì)碳(tàn)酸锂价格起到支撑(chēng)作用。

　　据鑫椤(luó)资(zī)讯近日(rì)调查的情(qíng)况看，一些(xiē)电池龙头(tóu)企业5月份的排产预计(jì)将环比增长20-30％，一些中小企业由(yóu)于前(qián)期基数较低(dī)，环比增幅(fú)更(gèng)是高(gāo)达50％以(yǐ)上。其中，亿纬锂能在4月26日的业绩说明会上(shàng)表示，5月(yuè)份(fèn)开始(shǐ)会全(quán)面恢复生(shēng)产(chǎn)，排(pái)产相比一季度会有明(míng)显的提升(shēng)。由(yóu)此可见，碳酸锂市场需求回暖已是大势所趋。

　　另有(yǒu)观(guān)点认为，此次碳酸锂价格属于阶段性反弹还是底部反转，目(mù)前仍难以判断(duàn)。“一方(fāng)面需要观察(chá)下游库存状况，另一方面(miàn)还需要看终端需求是否真正回暖，”华南(nán)一家主流(liú)锂盐(yán)厂商(shāng)内部人士此前对(duì)财联(lián)社记者表(biǎo)示。该人士表示，电池厂商实际上从去(qù)年四季度开始便(biàn)启动大规模去(qù)库存举措，这一(yī)举措在一季度实际上已经有(yǒu)所(suǒ)反映。

　　不过进入4月中旬(xún)以后(hòu)，相关电池(chí)厂商提到，目(mù)前(qián)库存已恢复(fù)至(zhì)健康水平，此前暂(zàn)停的产线也已经逐渐复产。特别是针对磷酸铁锂电池(chí)库(kù)存，有业(yè)内人士直(zhí)言，相(xiāng)关库(kù)存基本出清，后(hòu)续将根据公司(sī)规划(huà)，逐步进行补货。作为锂电(diàn)产业的风向(xiàng)标(biāo)，宁德时(shí)代一季度(dù)报(bào)告显示，其库存(cún)金(jīn)额(é)已从年初的(de)766.7亿元下(xià)降(jiàng)到640.6亿元，环比下降16.5％。从绝对金额来看，宁德时代的库存已经(jīng)退回到(dào)2022年第(dì)一(yī)季度的水平。材料价格(gé)和库存水平，两项关键的指标也构(gòu)成(chéng)锂(lǐ)电产业走向的(de)关键，随价格企稳以及库(kù)存水平(píng)恢复(fù)健康(kāng)，将带动锂(lǐ)电产(chǎn)业恢复稳定。

　　▌市(shì)场激辩未(wèi)来锂(lǐ)盐(yán)价格走向 最乐(lè)观(guān)者预判涨回25万元/吨 最悲观者全年看跌至10万以下(xià)

　　碳酸锂价格在不到半年时间(jiān)跌去超过(guò)2/3，也引(yǐn)起了市场(chǎng)热议。就在26日召开的(de)中国汽(qì)车动(dòng)力电池(chí)产业创新联盟2023年度大会上，中国汽车工业协(xié)会常务副会长付炳锋(fēng)指出，国内动力电池行业仍然存(cún)在一些问题，包括电池产业链(liàn)分(fēn)工(gōng)，价值(zhí)链分配问(wèn)题。“原(yuán)材料(liào)短期(qī)大幅下降也不是正常的现象，”他直(zhí)言。在(zài)他看来，原材料适当涨价(jià)是正常现象，行业要(yào)以(yǐ)之前大幅涨价(jià)为教(jiào)训，保(bǎo)证价值链的合理分配，避(bì)免大(dà)起大落(luò)。

　　据(jù)财联社不完全梳理，这些(xiē)业(yè)内人士(shì)和分析师近期对锂(lǐ)盐价格未来(lái)走(zǒu)势进行预(yù)判并阐(chǎn)述具体逻辑，汇总如下：

　　引号怎么写标点符号，稿纸双引号怎么写>以(yǐ)碳酸锂价格反弹(dàn)为信号(hào)，一(yī)系列的(de)数据(jù)验证锂电产业拐点或已经(jīng)到(dào)来。分析人士(shì)指出，此前(qián)锂(lǐ)电(diàn)产业进入调整阵痛期(qī)，主要在于(yú)下游车市短期(qī)需求下滑，叠(dié)加中游扩产迅(xùn)速从而在需求表现(xiàn)上提前透支(zhī)碳(tàn)酸(suān)锂的(de)未(wèi)来增长空间。进而导(dǎo)致，碳酸锂价格持续下跌，中(zhōng)游电池(chí)厂商集体进入清库存阶段。从上游(yóu)材料价格变(biàn)化来看，近(jìn)期(qī)碳酸锂价格率先实现反弹。更值(zhí)得注意的(de)是，在锂(lǐ)电(diàn)产(chǎn)业链，包括六氟(fú)磷酸锂、人(rén)造石墨、极片粉(fěn)等系列材(cái)料(liào)价格也出现企稳甚至反弹的局面。

　　作为(wèi)锂电产业拐(guǎi)点的另(lìng)一关键(jiàn)指标，中游(yóu)电池厂商(shāng)的库存也已经逐步(bù)恢复至健康(kāng)水(shuǐ)平。据高工锂电了(le)解，目前(qián)中游电(diàn)池厂商(shāng)库存水位回退，此(cǐ)前(qián)部(bù)分(fēn)电池厂商暂(zàn)停的生产线已经(jīng)重启生产。在(zài)采购方面，电池厂商和下游车企已陆续(xù)重启订单，带动产(chǎn)业需求回(huí)暖。从终(zhōng)端(duān)新能(néng)源汽(qì)车市场表现(xiàn)上看，年初的市场恐慌情绪主要来自车市的需求腰斩。但(dàn)从整(zhěng)体一季(jì)度新能源(yuán)汽车(chē)销量(liàng)数据来看，其月销量逐(zhú)步攀升并且回暖速(sù)度超过(guò)往年。随着二三(sān)季度到来，车市(shì)逐(zhú)渐转入销售旺季(jì)，也将进一(yī)步带动锂电产业中上游的订单需求。加(jiā)上5月(yuè)份临(lín)近，企业(yè)重(zhòng)新开启(qǐ)月度采购谈判，行业有(yǒu)望迎来需求订单的集中爆发(fā)。

　　后续碳酸锂价格可能会有回(huí)涨的空间，但幅度不可(kě)能(néng)太(tài)大，最多在(zài)10％左右。业内人士(shì)表(biǎo)示(shì)，因为(wèi)经(jīng)历本(běn)轮碳酸(suān)锂价格的暴涨(zhǎng)暴跌，电池厂商对于碳酸锂真(zhēn)实的供(gōng)给情况(kuàng)更加清晰，市场预期回调下(xià)，电池(chí)厂(chǎng)商在价格谈判上会更加(jiā)谨慎。同时电池厂商一体化带来的碳(tàn)酸锂供应稳定，也将削弱上游锂(lǐ)引号怎么写标点符号，稿纸双引号怎么写矿厂商的议价权(quán)。电池回收(shōu)端，邦(bāng)普、格林美(měi)、天奇股份(fèn)、华友钴业等企业(yè)持续推进电池回收布局，来自终端材(cái)料回收的产能也在稳步爬坡(pō)。相关数据显示，2025年(nián)国内回收的废旧电(diàn)池的总量将达到137.4GWh。

　　回(huí)溯到上(shàng)游，电(diàn)池厂商都已完善在锂矿端的(de)布(bù)局，包(bāo)括宁(níng)德(dé)时代(dài)的宜春(chūn)锂矿项目，亿纬锂能的盐湖提(tí)锂项目(mù)均进展顺(shùn)利，将进(jìn)一(yī)步释放碳酸锂供给。经历过复(fù)杂的产业调整过程(chéng)之后，整(zhěng)个(gè)锂电产业(yè)的运作模式正从“大开(kāi)大合”的波(bō)浪式变得更为平滑。从原材料到电池，再到下游车企，产业链(liàn)各个(gè)环节的(de)价格以及供需变化(huà)也将变得更加平(píng)衡且(qiě)具有可(kě)预测性(xìng)。

　　然而(ér)，亦有空方则认为，当前上游库(kù)存水(shuǐ)平(píng)依(yī)旧处于高位，虽(suī)然需求端稍有好(hǎo)转，但是并不足以带动价(jià)格企稳(wěn)。

　　▌锂价超预期(qī)下跌并不是一个下(xià)游获利(lì)、上游承压的简(jiǎn)单(dān)故事

　　过去(qù)一段时(shí)间，碳酸锂和电(diàn)池(chí)材(cái)料的价(jià)格下(xià)跌过(guò)快，但这并不为业内人士所乐见。碳酸锂从2022年(nián)11月(yuè)60万(wàn)元/吨跌至当前20万(wàn)元不到，价(jià)格跌去近7成，最直接受到冲击的当(dāng)属锂矿企业。根据藏(cáng)格(gé)矿业(yè)一(yī)季度数据(jù)，碳酸锂销量为534吨，相(xiāng)比于2022年四季度销量2006吨(dūn)，销量环比下滑73.4％；产量(liàng)也从2022年第四季度的2461吨，削减(jiǎn)至今年一季(jì)度的1783吨，环比下降(jiàng)27.5％。由于市(shì)场(chǎng)行(xíng)情策动，上游锂矿(kuàng)企业不断压(yā)低(dī)碳酸锂(lǐ)出货价格，部分锂矿企业(yè)已经出(chū)现主动减产的情况。

　　江特电(diàn)机4月24日公告，一季(jì)度营(yíng)业收入7亿元，同比减少48.32％；净利(lì)润(rùn)5064.8万元，同(tóng)比下降92.39％，2023年(nián)Q1净利润环比下降86％，第二日股(gǔ)价跌停。

　　直接生产、售卖碳酸锂的锂盐企业(yè)则命(mìng)运分化(huà)，大(dà)公司如天齐锂业和赣锋锂业有机(jī)会在价格下降周期中获得更多市场份额，行业(yè)将(jiāng)变得更集(jí)中。这是2016年到2018年(nián)上一轮锂价下降中(zhōng)发生(shēng)过的(de)事。而同环节的大量中(zhōng)小企业，尤其(qí)是最(zuì)近(jìn)两(liǎng)年追(zhuī)高(gāo)入局的新公(gōng)司，则面临(lín)停产(chǎn)乃至破产。

　　乘着锂价(jià)的东风，赣(gàn)锋锂业在去年轻松赚出了(le)0.66个宁(níng)德(dé)时代、1.23个比亚迪。业内人士表示(shì)，这一轮价格下降长期利好中国最大(dà)的两(liǎng)个锂盐(yán)供应商天(tiān)齐(qí)锂(lǐ)业和赣锋锂(lǐ)业。它们去年的(de)净利润都(dōu)超过200亿元，比中国最大的(de)新能源车企比亚迪还多，其(qí)中天齐锂业净利润增长超过(guò)10倍。足(zú)够厚的(de)血，使他们更能承(chéng)受价格下跌和(hé)可能的未(wèi)来亏损。这两家公(gōng)司也有行业里最优的成本。赣锋锂业、天齐锂(lǐ)业等(děng)公司入股的海外锂矿资源开(kāi)采成本普遍(biàn)在3万-5万元/吨，几乎是全(quán)球最低水平。

　　但这并不(bù)意味着，这两家(jiā)公司能以低于5万元/吨的价格采购碳(tàn)酸(suān)锂，因为(wèi)在锂(lǐ)矿国际(jì)交易中(zhōng)，即使(shǐ)拥有海外矿产的(de)分(fēn)销权或开采(cǎi)权，交(jiāo)易价格也需要(yào)通过(guò)长(zhǎng)协确定，按市(shì)价定(dìng)期调整。但(dàn)能获得上游更低成本的资源，让(ràng)这两(liǎng)家大企业更能容(róng)忍低价，并能在上游(yóu)因降(jiàng)价减产时(shí)保(bǎo)持产能供应。

　　锂价超预期(qī)下跌(diē)牵动(dòng)着(zhe)万(wàn)亿新能(néng)源车市场。不过锂价下降带来的连锁反应，并不是一个下游获利(lì)，上游承压的简单故事。作为碳(tàn)酸锂的下游，宁德(dé)时代理(lǐ)论上会(huì)受益(yì)，但(dàn)锂价的超预(yù)期(qī)下(xià)跌，使(shǐ)宁德时代今年(nián)2月提出的 “锂(lǐ)矿返利” 计划沦(lún)为鸡肋(lē)，它本想用20万元/吨的碳酸锂价格绑定一些车企的(de)三(sān)年长(zhǎng)单。另一层(céng)影响是，宁德时(shí)代今年5月计划投产的宜春锂矿很有(yǒu)可(kě)能一开采(cǎi)就亏损。

未经允许不得转载：优美励志的句子网 引号怎么写标点符号，稿纸双引号怎么写