随着2022年财(cái)报季的过(guò)去(qù)，车企高管薪酬再一次成为业内关注的(de)热点话(huà)题。造车新(xīn)势力中(zhōng)，小(xiǎo)鹏、理想、零跑等(děng)均已公布高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和(hé)零(líng)跑管理层薪资前(qián)三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金(jīn)额领跑众多上市车(chē)企。理(lǐ)想(xiǎng)汽车的一名(míng)高管更是成功破(pò)亿，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。造(zào)车新(xīn)势力(lì)之外，吉利汽车(chē)出(chū)手(shǒu)颇为阔绰，不过也有(yǒu)上市车(chē)企(qǐ)高管薪酬无人过百万。

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　　理想汽车2022年董(dǒng)事酬(chóu)金支(zhī)出高达12298.4万元，同(tóng)比增长(zhǎng)34％，占(zhàn)据目(mù)前已披露数据(jù)的车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈(shěn)亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽(qì)车CEO李想只(zhǐ)给(gěi)自(zì)己开170万薪酬，对兄(xiōng)弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中，工资津贴(tiē)等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬部(bù)分高达(dá)9823.6万(wàn)元。

　　另一(yī)位核心人物——理想汽车前总(zǒng)裁沈(shěn)亚(yà)楠薪(xīn)酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万大(dà)幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交所文件显示，沈亚楠两天内抛售100万股股票，套(tào)现金(jīn)额(é)超9000万元，以此计(jì)算(suàn)，他在2022年的(de)收益也超过1亿元(yuán)。2022年(nián)12月，沈亚(yà)楠(nán)宣布(bù)离职。

　　数(shù)据来自理想汽车2022年(nián)报(bào)。

　　造车新(xīn)势力中，零跑汽(qì)车的高管薪资稳居第一梯队(duì)。财报显示，董(dǒng)事长朱江(jiāng)明年薪5636.1万元(yuán)，同比大(dà)涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比(bǐ)增长(zhǎng)12％。公司高级副总裁(cái)曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零(líng)跑汽车在港(gǎng)交所主板挂牌(pái)上市。销量方(fāng)面也不断攀升，2022年零跑汽车交付量(liàng)11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界看来，这或许是其高管薪酬同比上(shàng)涨的重要(yào)原因。

　　小鹏汽车(chē)的(de)2022年并不好过，试图(tú)通(tōng)过人事变动(dòng)和架构调整稳住(zhù)销量。开源节流的(de)背景(jǐng)下，管理层对自己的要求也更严格了。管理层(céng)薪资前三(sān)总额仅420.9万元(yuán)，其中，董事长(zhǎng)何(hé)小鹏年薪136.5万元(yuán)，联合创始(shǐ)人夏珩133.2万元(yuán)。

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　　在造车新势(shì)力(lì)之(zhī)外，给(gěi)高管开(kāi)出较高薪酬(chóu)的还(hái)有吉(jí)利汽车。其2022年度薪酬(chóu)前三(sān)的(de)高管累计薪资(zī)为9972.5万元(yuán)。李书福的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万(wàn)元(yuán)；执行董事安(ān)聪慧的薪资(zī)为4188万元，行(xíng)政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅(fú)分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自(zì)吉(jí)利汽车2022年报(bào)。

　　吉利(lì)汽(qì)车的高管薪酬是独(dú)一档的存在，接下来车企前三位(wèi)高管(guǎn)薪酬均值便降至比亚迪的909万和华(huá)晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事(shì)长，但其薪酬在(zài)管(guǎn)理(lǐ)层中仅排第(dì)六位(wèi)。年报显示，比亚(yà)迪高管(guǎn)中(zhōng)薪酬最高的三位分(fēn)别是执行副(fù)总裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第(dì)二(èr)位是(shì)高级副总裁罗红斌，薪酬(chóu)887万(wàn)元；执行副(fù)总裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额(é)为614.7万(wàn)元(yuán)，排在他前面的还有高级副总(zǒng)裁何龙的877.4万元，以及高级副(fù)总(zǒng)裁何志(zhì)奇的739.7万元(yuán)。

　　数据(jù)来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪(dí)的(de)丰收年。2022年比亚迪新能源(yuán)汽车销(xiāo)量超(chāo)185万辆，夺下全球新能源汽车(chē)销冠宝座；净利(lì)润也达到166亿元，超过(guò)了(le)上汽(qì)集团的161.18亿元(yuán)，成为国内最赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排名前(qián)三的高管平(píng)均(jūn)薪酬为427.2万元，其中董事(shì)长魏建军(jūn)575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副(fù)董送筷子的寓意是什么,送筷子是什么意思 筷子送合作伙伴的寓意和理由事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽(qì)集团、广汽集团的前三位高管薪酬均值(zhí)均超过300万元。

　　值(zhí)得关注的是(shì)，海马(mǎ)汽车(chē)年报显示，报告期内董事、监事(shì)、高级管理(lǐ)人(rén)员报(bào)酬(chóu)合计456.31万元(yuán)。董事长(zhǎng)、董事(shì)景柱从公司获得的税前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘(liú)锐从公(gōng)司获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马(mǎ)汽车2022年(nián)报。

　　江(jiāng)淮汽车高管收入也大多(duō)在50万-100万元(yuán)区间(jiān)，其中江淮汽车副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理李明(míng)为(wèi)86.68万元。

　　薪(xīn)资过(guò)亿与打工(gōng)皇帝

　　在已公布数(shù)据中，国内(nèi)车企(qǐ)仅(jǐn)理(lǐ)想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁(tiě)的薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是吉(jí)利集团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我们把视线看向全球，会发现薪(xīn)酬过亿似(shì)乎并(bìng)不是那么难。

　　通用汽(qì)车提交给(gěi)美国证(zhèng)券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪(xīn)酬总额接近2900万美元(yuán)（约合人民币2亿元），连续第八年成为底(dǐ)特律三大(dà)汽(qì)车制造商（福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示(shì)，担任通用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元(yuán)（约合人民币(bì)14亿元(yuán)）。在Mary Berra之(zhī)外(wài)，底特(tè)律另外两(liǎng)家汽车(chē)制造商的掌门人年薪也(yě)都过亿。福特的(de)吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实(shí)去年年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯(sī)克公布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制定了(le)长达十(shí)年的(de)薪酬方(fāng)案。根据该(gāi)方案，特斯拉在未(wèi)来十(shí)年无需向马斯克(kè)支付任何工资和现金奖励，但若(ruò)马斯克领(lǐng)导特斯(sī)拉达到了董(dǒng)事会制定的市值和业绩方面(miàn)的目(mù)标，则可(kě)获得780亿美(měi)元的股票期(qī)权。所以(yǐ)，马(mǎ)斯克这十年(nián)在特斯拉(lā)的(de)收入或(huò)都是同特斯拉的市值(zhí)和(hé)业绩直接挂(guà)钩的股票(piào)期权(quán)。

　　换句话说，马斯(sī)克的(de)主要收入(rù)为股票期权激励，后者目前尚未公布。但这并(bìng)不妨碍他(tā)是全球首富(fù)的有力竞(jìng)争者。

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