近日(rì)，外(wài)媒抓拍到了一(yī)组KTM路测(cè)图片，图片当中(zhōng)可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照测试(shì)。由于(yú)KTM的(de)车架 125与390系列是(shì)共享的。所以(yǐ)谍照(zhào)中得(dé)到(dào)的彩蛋(dàn)——390 或将升(shēng)级。

图中的黑色路测(cè)车几乎没(méi)有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入(rù)了尾(wěi)声。

路测车辆并不是仅仅更换了车头大灯(dēng)造型以及(jí)侧护(hù)板那么简单(dān)，在后(hòu)摇臂上(shàng)另有文章。新(xīn)款Duke的车架采用了偏置后减震布局的(de)设计。

这根后(hòu)摇臂也在RC系列(liè)的路测(cè)车(chē)中出现过(guò)。这并不(bù)是同(tóng)一时间拍摄(shè)到的(de)谍照，也侧(cè)面证实了Duke系(xì)列与RC系列将陆续迎来(lái)大(dà)改款的推测。

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由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的(de)车型(xíng)是共享(xiǎng)车架的，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车RC390的改(gǎi)款(kuǎn)只是时间问题。

外(wài)观(guān)上也能看到(dào)一些变化(huà)，新车(chē)的(de)大灯更换了造型(xíng)，变得(dé)更加(jiā)立(lì)体(tǐ)，并且车灯的(de)轮廓也发生(shēng)了变(biàn)化。顺带(dài)一提(tí)，新车(chē)的(de)整(zhěng)体高度相(xiāng)较于现(xiàn)售款有所提高。下(xià)面(miàn)这张(zhāng)图可以看得更直观(guān)。

作(zuò)为KTM旗(qí)下(xià)的全球畅(chàng)销车型(xíng)，保持产(chǎn)品活力是(shì)明智的(de)。从目(mù)前来看，新(xīn)RC390在整体表现上(shàng)是变化明显的(de)，除(chú)了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研(yán)发节奏来(lái)推(tuī)测，今年很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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