柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗？柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝(fèng)会发生在偏压柱受拉的一侧的(de)。关(guān)于柱不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂(liè)吗以(yǐ)及(jí)柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗，柱不(bù)平衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂吗(ma)为什么(me)，柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会开裂吗(ma)图片，板柱节(jié)点不平(píng)衡弯矩，柱端弯矩过大等问(wèn)题，农(nóng)商网将为你整理以(yǐ)下的生活(huó)知识(shí)：

弯矩(jǔ)是(shì)内力吗

　　弯矩是(shì)内力的(de)。

　　弯矩是(shì)受(shòu)力(lì)构件截面上的内力矩(jǔ)的(de)一(yī)种。通俗的说法：弯矩是一种力矩(jǔ)。

　　另一种解(jiě)释说法，就是弯(wān)曲所需要的力矩(jǔ)，下(xià)部受拉为(wèi)正(上部受压)，上部(bù)受(shòu)拉(lā)为负(fù)(下(xià)部受压)。它的标准(zhǔn)定义为：与横截面垂直的分布内力系的合(hé)力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动刚(gāng)度，L杆件的有效计算(suàn)长度(dù)。

柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂，并且裂缝会发生在偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受力构件截面上(shàng)的内力矩的(de)一种，即垂直于横(héng)截面的内(nèi)力系的合力偶矩。

　　构件上某个(gè)截面(miàn)的弯矩，其大小为该(gāi)截(jié)面截取的构(gòu)件(jiàn)部分(fēn)上所有外力对该(gāi)截面形心矩的代数和。

　　它的标准定义为：与横截面垂直的分(fēn)布内力系的(de)合(hé)力偶矩(jǔ)。

　　一般而(ér)言，在不同(tóng)的学科(kē)中弯矩(jǔ)的正负有不同的(de)规定。

　　规定了弯(wān)矩的正负，就可以将(jiāng)弯矩进行代数(shù)计算(suàn)。

柱子混凝(níng)土会开裂么？

• 　　一(yī)，会的，因为(wèi)柱子(zi)是(shì)由(yóu)混凝土浇筑而成的，混凝土最主(zhǔ)要的缺(quē)点是抗拉能力(lì)差、脆(cuì)性大、容易开裂。

  　　大(dà)量的工(gōng)程实践和理论分析表(biǎo)明，几乎所有(yǒu)的混凝土构件均是带(dài)裂缝工作的，只是有些(xiē)裂缝很(hěn)细，甚(shèn)至肉(ròu)眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一(yī)般对结构的(de)使用(yòng)无(wú)大的危害，可第一次见面握手是左手还是右手，与人握手是左手还是右手允(yǔn)许其存在；我国(guó)现(xiàn)行建筑、铁路、公(gōng)路、水利(lì)等部门设计规范均(jūn)采(cǎi)用限制(zhì)构件裂缝宽度的(de)办法来保障混凝土(tǔ)结构的正常使用(yòng)。

• 　　二，裂缝(fèng)的(de)成因：

  　　（一）直接应力裂缝是(shì)指外荷载(zài)引(yǐn)起的直接应(yīng)力(lì)产生的裂缝。

  　　裂缝产生的原因有：

  第一次见面握手是左手还是右手，与人握手是左手还是右手>　　         1、设(shè)计计算阶段，结(jié)构计算时不计算或部分漏算；计算模型不合理(lǐ)；结构(gòu)受力假设(shè)与(yǔ)实际受力不符；荷(hé)载少算或漏算；内力与配筋(jīn)计算错(cuò)误；结构安全系数(shù)不够(gòu)。

  　　结构设计时(shí)不考虑施工的可能性；设(shè)计断面(miàn)不(bù)足（宁波跨(kuà)海大桥）；钢筋设置偏少(shǎo)或布置错误(wù)；结构刚度不足；构造处(chù)理不当；设计图纸交(jiāo)代不清等。

  　　         2、施工(gōng)阶段，不(bù)加限制地(dì)堆放施工机具、材(cái)料；不了(le)解(jiě)预制(zhì)结构结构受力特点，随意翻(fān)身、起吊、运输、安装；不按设计(jì)图纸施工，擅自更改结构施工(gōng)顺序(xù)，改变结构(gòu)受力模式；不对(duì)结(jié)构做机器(qì)振动下的(de)疲劳(láo)强度验算(suàn)等。

  　　        3、使用阶(jiē)段(duàn)，超出设(shè)计载(zài)荷的(de)作(zuò)用于楼地面、墙(qiáng)面；工业厂(chǎng)房超负荷(hé)使用；发生(shēng)大风、大(dà)雪、地震、爆炸等。

  　　（二）次(cì)应(yīng)力裂缝是指由外荷(hé)载(zài)引起的次生应力产生裂(liè)缝。

  　　        裂缝产生的原因有：

  　　         1、在设计外荷载作用下，由于(yú)结构(gòu)物的实际工作状态同常规计算有出入或(huò)计算(suàn)不考虑，从(cóng)而在某些部(bù)位引起次(cì)应(yīng)力导致结构(gòu)开裂。

  　　        例如：两铰(jiǎo)拱桥拱脚(jiǎo)设计时(shí)常采用布置“X”形钢筋(jīn)、同(tóng)时削(xuē)减该处(chù)断面尺寸的办(bàn)法设(shè)计铰(jiǎo)，理论(lùn)计(jì)算该处不会(huì)存在(zài)弯矩，但(dàn)实际该铰仍然能够(gòu)抗弯(wān)，以(yǐ)至(zhì)出现裂缝而导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工(gōng)业建筑中经常需要凿(záo)槽、开洞、设置牛腿(tuǐ)等，在常规计算中(zhōng)难以(yǐ)用准确的图(tú)式进行模拟计(jì)算，一(yī)般根据经验设置受(shòu)力钢筋。

  　　研究表(biǎo)明，受力构件挖孔后，力流将产生绕第一次见面握手是左手还是右手，与人握手是左手还是右手射现(xiàn)象，在孔洞附近密集，产生巨大的应力集中。

  　　        在长(zhǎng)跨预应力连续梁中，经(jīng)常在跨内根据(jù)截(jié)面内力需要截(jié)断钢束，设置(zhì)锚头，而(ér)在锚(máo)固断(duàn)面附近(jìn)经常可以看(kàn)到裂缝(fèng)。

  　　因此，若(ruò)处理(lǐ)不当(dāng)，在这(zhè)些结构的(de)转角处(chù)或构件形(xíng)状突变处、受力(lì)钢(gāng)筋截断处容易出现(xiàn)裂(liè)缝。

  　　实际工程中，次应力裂缝是(shì)产生荷(hé)载裂(liè)缝的(de)最常见(jiàn)原因。

  　　次(cì)应力裂缝多属张拉、劈裂、剪(jiǎn)切性质(zhì)。

  　　        次应力裂缝(fèng)也是由荷(hé)载引起，仅是按(àn)常规一般不计算(suàn)，但随(suí)着现代计(jì)算手段的不断(duàn)完善，次(cì)应力裂(liè)缝也是可以做(zuò)到合理(lǐ)验(yàn)算(suàn)的。

  　　例(lì)如现在对预应力、徐变等产生的二次应力，不少平面(miàn)杆系有限元程序均可正(zhèng)确计算，但在(zài)40年前却比较困难。

  　　        在设(shè)计上，应注(zhù)意避免结构突(tū)变(biàn)（或断面突变(biàn)），当不(bù)能回(huí)避时，应做局部(bù)处理，如转角处做(zuò)圆角，突变处做成渐(jiàn)变过(guò)渡(dù)，同(tóng)时加强构造配筋，转角处增配斜向钢(gāng)筋，对于较大(dà)孔洞(dòng)有条件时可在周边设(shè)置护边角钢。

  　　荷(hé)载裂缝特征依荷载不(bù)同而(ér)异呈现不(bù)同的特点。

  　　这类裂(liè)缝多出现在(zài)受(shòu)拉区、受(shòu)剪区(qū)或振动(dòng)严重部(bù)位。

  　　但必须指出，如(rú)果受压区出现起皮或有(yǒu)沿受(shòu)压方向的短裂(liè)缝，往(wǎng)往是结构达到承载力极限的标志，是结构破(pò)坏的前兆(zhào)，其原因往往是截面(miàn)尺寸偏小(xiǎo)。

未经允许不得转载：优美励志的句子网 第一次见面握手是左手还是右手，与人握手是左手还是右手