恒大汽车宣布停产，意味着许家印的造车梦碎(suì)。近(jìn)期，另一(yī)位地(dì)产大(dà)佬王健(jiàn)林的汽车(chē)梦(mèng)，也碎(suì)了。

　　据媒体报(bào)道，1年前(qián)刚加盟(méng)万达(dá)汽车担(dān)任总裁的李宏鹏已经离(lí)职，并且万(wàn)达(dá)汽车已(yǐ)更名(míng)易主，12家子公(gōng)司中有(yǒu)4家处于(yú)注销状态。

　　年近70岁的王健林，对此恐(kǒng)怕有(yǒu)些(xiē)失落。更让(ràng)他烦心的是，市场最(zuì)近还笼罩着一些关于(yú)万达的负面情绪。除了地产甩卖传言、万达商管300亿(yì)对赌悬顶(dǐng)外(wài)，还包(bāo)括美元债券价格(gé)持续(xù)下跌以及内部员工爆料业绩造(zào)假等。

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　　总裁走了，万(wàn)达汽(qì)车也更名易主

　　4月27日，据新浪(làng)科技，万(wàn)达汽车总裁(cái)李宏鹏已经离职(zhí)，并于2023年加盟高合汽车，担任(rèn)董事长(zhǎng)营销业务(wù)专务。

　　据悉，李洪鹏拥有31年(nián)的汽车行业管理经验，先后(hòu)在北京梅赛德斯-奔驰、福特中国、现代(dài)中(zhōng)国等企业(yè)担任重要职位(wèi)，在品牌营销、经销商(shāng)渠道规划建设、企业管理(lǐ)与战略规划等领(lǐng)域(yù)拥有丰富经验(yàn)。2021年12月(yuè)，李宏鹏宣布(bù)离(lí)职(zhí)现代汽车，将从2022年1月起担任万(wàn)达汽车总裁(cái)。

　　就在(zài)李宏(hóng)鹏加(jiā)入的(de)头一年，万达才刚(gāng)刚跨界玩汽车。

　　2021年10月，一汽集团正式与万达集(jí)团(tuán)启动战略合作，于是(shì)才(cái)有了王健林的(de)那句，他(tā)将亲自带(dài)头，让万达副总(zǒng)裁以(yǐ)上高管全部换乘红旗汽车。

　　从携(xié)手红(hóng)旗来说，没错，万(wàn)达(dá)和恒大、宝(bǎo)能选择亲自(zì)造车不同，王健林(lín)走(zǒu)的是(shì)渠道路线(xiàn)，即依托万达广场(chǎng)、万达(dá)文旅在全(quán)国(guó)范(fàn)围内(nèi)建设红旗商超体(tǐ)验店，资(zī)金压力相(xiāng)对小得多。

　　这种背景下，万(wàn)达(dá)成立了一家名(míng)为万(wàn)达汽车科技(jì)服务(wù)的公司，经营范围涉及汽车(chē)新车销售、汽(qì)车零配(pèi)件批发、机动车充电销售等。股权结构上(shàng)，大连万达(dá)持(chí)股65％，红(hóng)旗(qí)经销商泰岳集团下属公司泰庆背景持股35％。

　　但是(shì)随着(zhe)总(zǒng)裁出(chū)走，上述公司近(jìn)日也发(fā)生工商变更(gèng)，企业名称变(biàn)更为(wèi)泰(tài)庆（珠海(hǎi)）汽车科技服务(wù)有限公司，大连(lián)万达(dá)股东行列。不仅(jǐn)如此，12家万(wàn)达(dá)汽(qì)车子公司，目前已有4家公(gōng)司处(chù)于注销状态。

　　以上(shàng)说明，万(wàn)达汽(qì)车(chē)正(zhèng)式(shì)被王(wáng)健(jiàn)林抛弃。地产大(dà)佬王(wáng)健林(lín)的汽车(chē)梦，不做了。

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　　负面、传(chuán)闻(wén)不(bù)断，老王烦心事多(duō)

　　除(chú)了汽车梦碎，还(hái)有一些(xiē)事让王健林日子不好(hǎo)过。

　　4月25日(rì)，港交所信息(xī)显示(shì)，珠海万达商(shāng)管(guǎn)招股(gǔ)书已失效(xiào)。算下(xià)来，这已(yǐ)经是万(wàn)达商管重启(qǐ)上市以(yǐ)来，第三次招股(gǔ)书失(shī)效。

　　意味着啥(s皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码há)呢？要知(zhī)道，珠海万达商管(guǎn)作为万(wàn)达商(shāng)管集团子公司(sī)，负(fù)责所有万达(dá)广(guǎng)场的运营管理(lǐ)，相当于整个万达集(j皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码í)团的最核心(xīn)资产。

　　不能成功上(shàng)市(shì)，最(zuì)直(zhí)接的影响，一是无(wú)法从股市融(róng)资(zī)，二是王健林不好(hǎo)向老股东们(men)交代。

　　根据(jù)招股书，王(wáng)健林(lín)与Pre-IPO投资者(zhě)签署的对赌协议中(zhōng)，后者总投(tóu)资额高达380亿元，持股(gǔ)21.17％。这(zhè)些用真金(jīn)白银(yín)挺老(lǎo)王的(de)机构(gòu)投资者，包括珠海国资委(wěi)、郑裕(yù)彤家族、碧桂园、中信(xìn)资(zī)本、皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码蚂蚁(yǐ)、腾讯、招商局、PAG太盟(méng)投资(zī)，一共有20多家。

　　双方约定，如果珠海万达不(bù)能在2023年底成功上市(shì)，就需要向上市(shì)前(qián)投(tóu)资者支付约300亿元股权回购款(kuǎn)。

　　对于(yú)招(zhāo)股(gǔ)书失(shī)效，万达表示会继续(xù)更新材料，再次申(shēn)报，目前(qián)上市进(jìn)展仍(réng)在推进中(zhōng)。

　　但在市(shì)场方面(miàn)，这次招股书(shū)失效仍然引起(qǐ)了一(yī)系列连锁反应：

　　首先是万(wàn)达相(xiāng)关美元(yuán)债暴跌；

　　其次触发(fā)违(wéi)约，Debtwire这周发布的一份(fèn)报告(gào)说，如果万达5月(yuè)前不(bù)能上市，有三笔总(zǒng)计13亿美元的离(lí)岸定期贷款，施贷(dài)方可以选择(zé)要(yào)求提前还款；

　　然后(hòu)是一些(xiē)传闻开始称万(wàn)达地产要卖身华润地产，万达(dá)所有城市总经理(lǐ)都(dōu)去北京开会了。

　　就后面两(liǎng)点，事(shì)情有了最(zuì)新进展。

　　一是万达已经和银团谈妥，三笔13亿(yì)美元贷款的还(hái)款期(qī)限，延长到今年11月(yuè)30日；二是华润否认收购万达(dá)。

　　可它们并不意味(wèi)着老王悬(xuán)着的心已经落地。

　　截至(zhì)2022年9月底，万达商管现金余额325.39亿元，足以覆盖短期负债(zhài)+一年(nián)内到(dào)期的非流动(dòng)负债合计284.59亿(yì)元。但别忘了，要是万达商管上市失(shī)败(bài)，万达还(hái)有一笔巨额的对赌(dǔ)要还！

　　根据评级咨询(xún)机构“YY Rating”的测算，不考(kǎo)虑(lǜ)预提所(suǒ)得税(shuì)和股息，万(wàn)达一(yī)方的潜在回购支(zhī)出规(guī)模高达440亿元(yuán)。显然(rán)，公司(sī)在(zài)手的(de)约(yuē)325亿现(xiàn)金，是难(nán)以覆盖。

　　到(dào)时(shí)候(hòu)，300个小目标(biāo)从何而(ér)来，王(wáng)健林是否留有后手，外界不得(dé)而(ér)知。

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