恋爱初期很平淡还有必要谈吗，有男朋友却感觉不像在谈恋爱

　　金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

恋爱初期很平淡还有必要谈吗，有男朋友却感觉不像在谈恋爱　　乘联(lián)会(huì)数据显示，4月新能源(yuán)车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用车出口（含整(zhěng)车(chē)与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情(qíng)影响，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的(de)两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源(yuán)车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能(néng)源车零(líng)售(shòu)份(fèn)额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百分点；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力(lì)车企销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北(běi)大众(zhòng)强势领先，新能(néng)源(yuán)车(chē)批(pī)发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动(dòng)50%强份额(é)，大(dà)众坚定的(de)电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效。其(qí)他合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的海外(wài)市场零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统(tǒng)出口车企的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新势力(lì)出口也逐步启动，海外(wài)市场也(yě)有(yǒu)数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的(de)企业保(bǎo)持在11家（环比持平(píng)，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能源(yuán)乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数(shù)据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的(de)高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车(chē)企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严(yán)的国(guó)六(liù)B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车(chē)企(qǐ)生产带来一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯恋爱初期很平淡还有必要谈吗，有男朋友却感觉不像在谈恋爱拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企对(duì)经营质量的(de)关注，有利于改善消费观望心(xīn)态(tài)。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已经走过了高利润期，车企(qǐ)效(xiào)益(yì)不(bù)比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界(jiè)最严国(guó)六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底实(shí)施，而且不要设立太多的条条框框，这样才(cái)能通过稳(wěn)定(dìng)企业和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大(dà)量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车(chē)型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右(yòu)的库存未消化。众(zhòng)车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价(jià)下去，将对整个行业(yè)体系(xì)、整个市场造(zào)成很大影响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现(xiàn)在也在建议环(huán)保部门(mén)能不能适(shì)当(dāng)延(yán)期，建议国六B的环(huán)保规定(dìng)能(néng)延(yán)迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定(dìng)，国六(liù)标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二(èr)阶(jiē)段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于实施汽车(chē)国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公(gōng)告(gào)。自(zì)2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶污(wū)染(rǎn)物(wù)排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测(cè)”等轻型汽(qì)车国六b车(chē)型，给予半(bàn)年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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