国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是是的(de)。

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国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数(shù)字，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数(shù)字(zì)（实际上是印度数字(zì)）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现在应用较少(shǎo)数字从1到10，因(yīn)此国V指代(dài)的是(shì)国(guó)五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放标准基于(yú)欧(ōu)五排(pái)放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每(měi)公里(lǐ)5毫克，但(dàn)京五(wǔ)和国五(wǔ)排放标准要比(bǐ)欧五排(pái)放标准要更(gèng)加严格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准征求意见稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排放(fàng)标(biāo)准依(yī)然是1g/km,HC化合(hé)物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单(dān)独(dú)列(liè)了出(chū)来，并且限(xiàn)值(zhí)规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平洋汽(qì)车(chē)网李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准(zhǔn)，北京(jīng)一旦(dàn)全面实施(shī)国(guó)V排(pái)放标准，则意味着(zhe)达不到此排(pái)放标准的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国(guó)石化(huà)首次批(pī)量生(shēng)产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国(guó)的(de)国V排(pái)放标准被提(tí)上(shàng)了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京市机动车排放标准将(jiāng)升级为相当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家(jiā)环保(bǎo)部已(yǐ)经开始(shǐ)了相(xiāng)关(guān)准备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排放(fàng)标准(zhǔn)相适应的地方(fāng)油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫含量(liàng)控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的(de)油品(pǐn)标准预(yù)计会(huì)在2012年之前发布，主要考虑的(de)是轻型汽油(yóu)车和中型柴油(yóu)车两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标(biāo)准都(dōu)是为了控制汽车(chē)尾气的排放而(ér)制定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机动车污染物排(pái)放标准(zhǔn)，即国五标(biāo鸭绒被好还是鹅绒被好，鹅绒被最大的缺点x;'>鸭绒被好还是鹅绒被好，鹅绒被最大的缺点)准。

　　国五标(biāo)准，相当于(yú)欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟(méng)已经从2009年(nián)起开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮(fú)粒子等机动(dòng)车排放物(wù)的限制更(gèng)为严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次标准(zhǔn)，单车(chē)污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令(lìng)共(gòng)同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可(kě)，排放(fàng)指令是EEC或EU参(cān)与国(guó)强制实(shí)施(shī)的。

　　汽(qì)车排放(fàng)的(de)欧洲法(fǎ)规(guī)（指令）标准1992年前巳(sì)实施若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考资料来源：百(bǎi)度(d鸭绒被好还是鹅绒被好，鹅绒被最大的缺点ù)百科(kē)-国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标(biāo)准

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