东航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这(zhè)可不(bù)是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国(guó)有航司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航空，但(dàn)人(rén)家在(zài)2021年国(guó)内民航业整体(tǐ)亏损(sǔn)842个亿的(de)时(shí)候，不但(dàn)不亏钱，还(hái)不声(shēng)不响的赚了3911万(wàn)元(yuán)，成为当年唯一(yī)一家盈利的上市航(háng)司。

　　你就说(shuō)，明明是(shì)一(yī)家低价航空，怎(zěn)么(me)做(zuò)到别人亏钱它还(hái)赚钱的？是凭(píng)它连(lián)杯水(shuǐ)都(dōu)不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但(dàn)春秋航空(kōng)能吊(diào)打同行(xíng)，人家(jiā)靠的是(shì)这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不(bù)时把机票(piào)压到199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一时(shí)间的价格普遍会比(bǐ)其他航司便宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因为这低价，春秋航空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给(gěi)节省(shěng)了。你(nǐ)看它的售费(fèi)用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价(jià)格打(dǎ)这(zhè)么低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费(fèi)啊(a)！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的价格超(chāo)过机票的价格，那是太正(zhèng)常不过了。因(yīn)为春秋只提(tí)供7KG的(de)行李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人(rén)家(jiā)赚(zhuàn)了托运费，怎(zěn)么都不(bù)亏~

　　还有，在(zài)飞(fēi)机上你要(yào)是想吃个(gè)饭，不好意思(sī)，得(dé)掏钱(qián)！想喝(hē)杯饮料，得掏钱(qián)；冷了(le)想要条毯(tǎn)子，还是(shì)得(dé)掏钱；甚(shèn)至(zhì)你还有可(kě)能看(kàn)到(dào)空姐推着小车车向你(nǐ)推(tuī)销面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终极致富(fù)密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是(shì)小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得(dé)靠第二招：短途直航，提高(gāo)使用(yòng)率。这也是为(wèi)什(shén)么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春秋把大(dà)量(liàng)航线改成(chéng)短途高频的直航，这样就可(kě)以(yǐ)用(yòng)高密度排(pái)班来提高飞机的日使用率(lǜ)。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别(bié)家的飞(fēi)机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别(bié)家的飞(fēi)机一(yī)天飞10个小时，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在(zài)过去的三年里，春秋航空的客座率和飞机日(rì)利用率(lǜ)都(dōu)高于三大(dà)航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证(zhèng)成本(běn)的基础上，我能多卖一(yī)张(zhāng)是一张，要是民航(háng)允(yǔn)许的话，我连站票(piào)都卖(mài)。

　　而(ér)且，你会发现(xiàn)春秋大部(bù)分航(háng)线(xiàn)都是(shì)来往(wǎng)二(èr)三线(xiàn)城市，为(wèi)什么？因为非(fēi)核心城市可以(yǐ)获得(dé)较(jiào)高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它(tā)的净(jìng)利(lì)润为3911万(wàn)，这其中就少不了补2023年真的有僵尸病毒吗，丧尸病毒真的存在吗贴(tiē)的帮助(zhù)，如(rú)果减去这一块的话，春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉(lián)价(jià)路线的这些年(nián)，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始人王正华有一句名(míng)言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做(zuò)到(dào)了(le)。但现在航(háng)班逐渐(jiàn)恢复(fù)，也有越来越多的廉价航空正在崛起(q2023年真的有僵尸病毒吗，丧尸病毒真的存在吗ǐ)，比如(rú)吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要(yào)是春秋还继续(xù)走(zǒu)之前的老(lǎo)路，搞得春秋(qiū)成为大(dà)家无奈之(zhī)后的选(xuǎn)择，那还能走远吗(ma)？

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