金融界5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月乘用(yòng)车市(shì)场数(shù)据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新能(néng)源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径(jìng)下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国(guó)内零售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零售(shòu)份额(é)看，4月主流自主品牌(pái)新(xīn)能源车零(líng)售份额(é)70.5%，同比下降5个(gè)百分点(diǎn)；合资品牌新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新(xīn)势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势力车企销量同比和(hé)环比表现总体仍较强。主流(liú)合资品(pǐn)牌中,南(nán)北大众强势领先(xiān)，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合(hé)资(zī)纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的(de)电动(dòng)化转(zhuǎn)型战略初(chū)见成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口(kǒu)的海(hǎi)外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新势力出口(kǒu)也逐步(bù)启动，海(hǎi)外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量(liàng)突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在(zài)12023年初一什么时候军训，初一什么时候军训20221家（环(huán)比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严的国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的(de)心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的(de)是盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期(qī)待降价的预(yù)期，恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业已(2023年初一什么时候军训，初一什么时候军训2022yǐ)经走过了高利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不(bù)起折腾。乘联(lián)会在文(wén)中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的实施从原(yuán)定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能延期(qī)到12月底实施，而(ér)且不要(yào)设(shè)立太(tài)多的条条框框，这样(yàng)才(cái)能(néng)通过稳定企业(yè)和经销商心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通(tōng)协会强调(diào)，目前大量(liàng)国(guó)六B的车(chē)RDE达(dá)标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座(zuò)谈会上2023年初一什么时候军训，初一什么时候军训2022透露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存(cún)未(wèi)消化。众车(chē)企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整(zhěng)个市场造(zào)成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集(jí)团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我们现在(zài)也在(zài)建议环保部门能不能(néng)适(shì)当延期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延(yán)迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环保部发布(bù)规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日(rì)起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合(hé)国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发(fā)布关(guān)于(yú)实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日(rì)起，全国范(fàn)围全面(miàn)实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分实际(jì)行(xíng)驶污染(rǎn)物排(pái)放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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