6月初，国内新能(néng)源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世汽车整理(lǐ)的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定程(chéng)度上(shàng)说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度销(xiāo)量新高(gāo)，其中比亚(yà)迪(dí)以近24万(wàn)辆的(de)月销位居(jū)榜单第一，可谓(wèi)是(shì)强者恒强(qiáng)。造车新(xīn)势力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传统车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的(de)新产品，正(zhèng)酝(yùn)酿(niàng)向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三个(gè)品牌(pái)交付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付(fù)超两(liǎng)万(wàn)辆，充分(fēn)展示(shì)了理想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力(lì)。

　　基(jī)于这样的成绩(jì)，理想汽(qì)车创始人李(lǐ)想日(rì)前在社交平台(tái)上说，“无论是(shì)订(dìng)单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下(xià)来主(zhǔ)要任务是提升供(gōng)应链的供应量，因为年初的供应(yīng)目标设(shè)定的有(yǒu)点低了。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有信心(xīn)的设(shè)下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一(yī)目(mù)标对新势力来(lái)说都(dōu)有些(xiē)望尘(chén)莫及(jí)，因(yīn)为目前来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付(fù)已连续(xù)4个(gè)月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力(lì)车型交付(fù)缺乏持续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全系2023款车(chē)型(xíng)陆续(xù)启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月(yuè)交付量已回(huí)升(shēng)至12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万(wàn)元新(xīn)能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销(xiāo)爆(bào)款。如果真如他(tā)所说，那(nà)么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走出(chū)低谷的希(xī)望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在(zài)新势(shì)力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时(shí)间的交付(fù)低(dī)迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交(jiāo)付时间不会拖(tuō)延(yán)很久，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能(néng)爬坡，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来看，随着两(liǎng)款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的交付(fù)表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定(dìng)发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破(pò)4万，并且又一次创造了历史月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持(chí)续(xù)走高与其产品焕新和一系列优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新以外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处的广州市(shì)，已发起新(xīn)一轮(lún)新能源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求的(de)新能源汽车（以发票日期(qī)为准），并(bìng)在2024年(nián)1月3乔布斯为什么把苹果给库克1日前(qián)完成(chéng)注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车(chē)型均符合(hé)补贴标准，这无疑对(duì)埃(āi)安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获(huò)得(dé)10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享受金融(róng)贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不(bù)俗，数(shù)据显示，腾势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军(jūn)，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在(zài)加(jiā)速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年(nián)以来交(jiāo)付表现持续(xù)提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市(shì)场中取(qǔ)得了不错表(biǎo)现，其(qí)中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极(jí)氪X将在6月(乔布斯为什么把苹果给库克yuè)开启交(jiāo)付，目前订单(dān)已过万。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比极氪(kè)年(nián)销(xiāo)目标更多的(de)深蓝，目前看似压(yā)力不小(xiǎo)。数(shù)据显示(shì)，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计交付(fù)量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量(liàng)产(chǎn)下线(xiàn)，即将大规模(mó)发运全国(guó)，这意(yì)味着新车离(lí)上市销售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵共担年(nián)销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌在6月份(fèn)几(jǐ)乎都(dōu)有新产(chǎn)品上(shàng)市或交付，因此这些品牌(pái)更强的增长势能或将在下半年(nián)迎来(lái)爆发。

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