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中型SUV能(néng)够跑滴(dī)滴吗

　　中(zhōng)型SUV是能够跑滴滴(dī)的。

　　SUV是能够(gòu)跑滴滴的,可是或许SUV跑滴滴没(méi)有(yǒu)一般轿车那(nà)么挣钱,由于SUV的油耗都(dōu)比(bǐ)较高,

　　如果是省油的(de)车型或(huò)许(xǔ)和轿车差不了多少,可是大(dà)多数suv都做不到和(hé)轿车(chē)相同(tóng)的油耗(hào),本(běn)钱就会相应的添(tiān)加(jiā)。

中型suv质(zhì)量(liàng)排名(míng)前十(shí)名

奔驰(chí)GLC

　　奔(bēn)驰(chí)GLC是奔驰推出的(de)首(shǒu)款全新(xīn)跨界车(chē)型，2015款(kuǎn)发布(bù)。

　　奔驰GLC实质上(shàng)能够看(kàn)俄罗斯为啥打不赢乌克兰，乌克兰为什么这么难打做是GLK的轿跑版。

　　奔驰正在方案首(shǒu)要依托其SUV与跨界车，推出的首(shǒu)款全新跨界车型是2015款奔(bēn)驰GLC。

　　2022年(nián)6月1日，全新梅赛(sài)德斯-奔(bēn)驰(chí)GLC SUV迎来全球首发。

奥(ào)迪Q5L

　　全新(xīn)奥迪Q5L是一汽-群(qún)众于2018年7月6日在贵州·安龙宣(xuān)告正式(shì)上市，首(shǒu)款全面越级(jí)的长轴距(jù)高(gāo)级中型(xíng)SUV全新奥迪Q5L，新车(chē)共有6款(kuǎn)车型。

　　全新奥迪(dí)Q5L是全球(qiú)首(shǒu)款长轴(zhóu)距高级中型(xíng)SUV，轴距较(jiào)上一(yī)代奥迪Q5加长101毫米，与海外标轴版(bǎn)别比较加长88毫米，车身长度到达4765毫米。

途观L

　　途观L的外观仍是(shì)很不错的，外观时髦大(dà)气，给(gěi)人一种沉稳的感觉，看起来很大，特别(bié)是前格栅(zhà)，十分的霸气。

唐新能源

　　动(dòng)力(lì)很好，加快很快，反响也很(hěn)快(kuài)，在市(shì)区里(lǐ)超车是垂手可得的工作(zuò)，有(yǒu)显着的推背感，动力输出很快(kuài)，一点(diǎn)都不觉(jué)得(dé)缓慢，踩油门(mén)的感觉很好。

5、红旗HS5

　俄罗斯为啥打不赢乌克兰，乌克兰为什么这么难打　红(hóng)旗HS5全系(xì)标配：旗号型全LED灯火体系、大(dà)灯(dēng)主动(dòng)高(gāo)度调理、“红(hóng)旗(qí)之翼”迎宾(bīn)光毯(tǎn)、后视(shì)镜电(diàn)动折叠(dié)和电(diàn)加热、前(qián)后(hòu)泊车(chē)雷达、后摄(shè)像头、双12.3寸一体全液晶五(wǔ)颜(yán)六色显示屏、多功用方向盘、主动防眩目内后视镜(jìng)、后排(pái)座椅靠(kào)背视(shì)点调(diào)理、后排座椅4/6份额独立放倒、前排(pái)独立空(kōng)调、一(yī)键发(fā)动、无钥匙进入、定速巡航等(děng)许多装备。

6、瑞虎8

　　中控屏幕(mù)巨细刚刚好，分辨(biàn)率也(yě)很高(gāo)，方(fāng)向盘的(de)手感(gǎn)很好，中控面板的(de)做工也很(hěn)细(xì)腻，特别是它的功(gōng)用按键的触感很好，用起来特(tè)别(bié)随手。

7、探岳

　　全新探岳New Tayron作为一汽-群众SUV宗族的代表(biǎo)作(zuò)及(jí)销量(liàng)主(zhǔ)力(lì)，现已(yǐ)从(cóng)一款标杆(gān)性的产品生长为了包括(kuò)燃油(yóu)车、插电混动、Coupe车的宗族系(xì)列(liè)。

8、宝马X3

　　宝马X3是一款(kuǎn)SUV车型(xíng)，独(dú)具特性(xìng)，引入(rù)了(le)新(xīn)SUV运动型多功用车的概念，而且装备了(le)宝马的专利xDrive智(zhì)能全轮驱动体(tǐ)系。

　　宝(bǎo)马X3将(jiāng)运动(dòng)型(xíng)多用(yòng)途车(chē)特有(yǒu)的外形份额与经典(diǎn)和立(lì)异的规划融为一体，外形新鲜年青，一起也强(qiáng)调了(le)宝马品牌(pái)的规划特征，健壮有力。

　　一起(qǐ)，宝马X3的内(nèi)部空间可包容5个人(rén)，很多行(xíng)李或(huò)运动装备，为您的出行供给了更多的便当(dāng)。

　　宝(bǎo)马X3为其(qí)所属系(xì)列下(xià)的最新(xīn)车(chē)系。

9、昂科威

　　别克ENVISION的(de)中文名为“昂(áng)科威(wēi)”，作为通用(yòng)轿(jiào)车全球全新一代(dài)战略车型，别克(kè)昂科威外形(xíng)规(guī)划秉承了ENVISION愿景概(gài)念车的规划精(jīng)华。

10、沃尔沃XC60

　　沃尔沃XC60，是沃(wò)尔沃（Volvo）轿车公司旗下一款SUV车型，初次露脸在2008北京(jīng)世(shì)界轿(jiào)车工业展览会上。

　　这款运动型多功(gōng)用车兼(jiān)备越野(yě)车(chē)的功用和跑车的特性，专为寻求运动特性的年(nián)青精英打造。

　　在秉承了沃尔沃宗族传统(tǒng)规划(huà)基因的一起，规(guī)划师在轿(jiào)车外观上斗(dòu)胆立异，内饰规(guī)划别具(jù)一格；一起(qǐ)装(zhuāng)备全球创始的城市安全体系，安全(quán)性高。

　　全新沃尔(ěr)沃XC60的(de)发布愈(yù)加凸显了沃尔沃轿车奢华轿(jiào)车品牌(pái)的(de)实力和非(fēi)凡(fán)品尝。

中型suv新(xīn)车质(zhì)量排(pái)名(míng)

　　中型suv新车(chē)质(zhì)量排名：Model-Y、唐(táng)新(xīn)能源、途观(guān)L、奔驰GLC、奥迪Q5L。

　　1、Model-Y

　　【动力】电(diàn)耗子的称谓(wèi)不是白来的，城里开车(chē)几(jǐ)乎行云流水(shuǐ)，当然条件是得(dé)习(xí)惯并(bìng)把握单踏板形式(shì)。

　　【控制(zhì)】没(méi)开过太(tài)好(hǎo)车，控制(zhì)这个感触仁者见(jiàn)仁智者(zhě)见智，这台车控制我觉得(dé)很好(hǎo)，方向盘指哪打哪方向盘上(shàng)只(zhǐ)能转一圈，所以转向愈加精准，底盘(pán)厚实，高速转弯也很慎重。

　　2、唐新能(néng)源

　　【动力】起步(bù)阶段，电机(jī)瞬间能开释最大扭(niǔ)矩，只需(xū)我在第一排等红灯，绿灯亮了之后我都(dōu)能第(dì)一(yī)个(gè)冲出去，把其他车甩在(zài)老远。

　　【控制】在装备上真是(shì)该有的装(zhuāng)备(bèi)都有了(le)，各种驾驭(yù)辅佐(zuǒ)功用很好用，安全系数进步不少，主动泊车功用用着也很(hěn)便利(lì)，方向盘手感很好(hǎo)，方向盘加热(rè)功用冬季应该(gāi)很好用的(de)！

　　3、途观L

　　【动(dòng)力】提速还能够，推背(bèi)感很足，跑(pǎo)高速(sù)十(shí)分(fēn)的敏(mǐn)捷，开着(zhe)平顺性也好能(néng)够。

　　【控制(zhì)】控制感上(shàng)途(tú)观L趋(qū)向(xiàng)于稳，驾驭质(zhì)感很(hěn)强(qiáng)，悬架(jià)和(hé)油门倾向于舒适性，底盘调校得很稳，更重视乘坐感(gǎn)的(de)一款车。

　　4、奔(bēn)驰GLC

　　【动力】2.0T-M264发动(dòng)机最大能够(gòu)进宣布258匹马力(lì)，最(zuì)高370牛米(mǐ)的扭矩(jǔ)，能让这台1.8吨的车(chē)体(tǐ)完成6.9秒的破(pò)百成果，奔(bēn)驰9AT彻底(dǐ)没有驾驭的(de)抑扬感，2.0T高(gāo)功率的(de)动力毋(wú)庸置疑，提速(sù)随踩随(suí)有，高速行驶后劲儿(ér)十足。

　　【控制】2.0T-M264发动机最大能够进(jìn)宣布258匹马力，最高(gāo)370牛米的扭矩，能(néng)让(ràng)这台1.8吨的车体完成6.9秒的破百(bǎi)成果，动力上(shàng)完美够用(yòng)，奔驰(chí)9AT彻底没(méi)有驾驭的抑扬感(gǎn)。

　　5、奥(ào)迪Q5L

　　【动力】加(jiā)快必定够用，不论(lùn)是超车(chē)仍是偶(ǒu)然的红绿(lǜ)灯起(qǐ)步，想感触一下推背感252的马力都能给(gěi)你(nǐ)带(dài)来(lái)热血的感(gǎn)觉，可是涡轮迟滞仍是(shì)很(hěn)显着，有时分一脚油门(mén)下(xià)去过一会才会加快，会让(ràng)你感觉这个车(chē)有(yǒu)自己的主意，不过没那么介意加(jiā)快(kuài)的人(rén)必(bì)定(dìng)不会考虑suv了。

　　【控制】方向盘轻重程度适宜，转向(xiàng)精准没有虚位(wèi)，活塞的(de)刹(shā)车能(néng)够给你路(lù)上更多(duō)的自傲，比较于其(qí)他(tā)suv，重心较为(wèi)低的(de)q5l在(zài)过弯的时分依然(rán)能坚持较好的姿(zī)势，不过较重的车(chē)身在起(qǐ)步的时分(fēn)会让人感到不(bù)舒(shū)适。

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