6月初，国内新能(néng)源汽(qì)车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整(zhěng)理(lǐ)的(de)16家(jiā)新能源(yuán)品牌(pái)中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一定程(chéng)度上说明，国(guó)内新(xīn)能源车市正呈加速(sù)回暖(nuǎn)的(de)态(tài)势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创造了月度销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一(yī)，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且(qiě)通过接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力阵营(yíng)中(zhōng)有(yǒu)三个品牌交(jiāo)付量(liàng)破(pò)万。其(qí)中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩领跑新(xīn)势力阵(zhèn)营(yíng)，这(zhè)是其连续第(dì)三个月交付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系(xì)列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽(qì)车创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论是(shì)订单量还是交付(fù)量，连(lián)续(xù)三(sān)周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主(zhǔ)要任(rèn)务(wù)是提升供(gōng)应(yīng)链的供应量，因为(wèi)年初的供应目标(biāo)设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设(shè)下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每(měi)月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势(shì)力来说都(dōu)有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势力(lì)离月销4万还有更(gèng)远的距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月交付量(liàng)为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆以上，但(dàn)总体走势(shì)相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回(huí)归(guī)正轨，数据显示，其(qí)5月(yuè)交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款(kuǎn)新(xīn)车小鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚望，它(tā)将(jiāng)于6月9日开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能(néng)源SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩目的热(rè)销爆款。如果真如(rú)他所说(shuō)，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处(chù)于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来在新势(shì)力阵营中继(jì)续“垫(空调匹数越大越费电吗，30平米客厅2匹空调够用吗diàn)底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下(xià)降7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来近段时间的交(jiāo)付(fù)低(dī)迷主要(yào)受改(gǎi)款车型上(shàng)市(shì)，消费者持(chí)币观望的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品的交付时(shí)间(jiān)不会(huì)拖延很久(jiǔ)，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现或比较(jiào)令人期待(dài)。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)空调匹数越大越费电吗，30平米客厅2匹空调够用吗长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销(xiāo)量破(pò)4万，并且又(yòu)一次创造(zào)了历史月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕(huàn)新和(hé)一系列优惠政策推(tuī)出(chū)不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新以外，埃(āi)安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新(xīn)一轮新能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州(zhōu)购(gòu)买符合要(yào)求的新能(néng)源(yuán)汽车（以(yǐ)发票日期为准），并(bìng)在(zài)2024年(nián)1月31日(rì)前完(wán)成(chéng)注册登记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型(xíng)均符(fú)合补贴(tiē)标准(zhǔn)，这无疑对埃安(ān)的销量形成(chéng)更大空调匹数越大越费电吗，30平米客厅2匹空调够用吗助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端的优惠(huì)力(lì)度(dù)，其(qí)于(yú)5月28日推(tuī)出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补(bǔ)贴，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等优惠(huì)，而这一(yī)项举(jǔ)措或助力(lì)埃安(ān)6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售车型腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平(píng)均售价超(chāo)过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的(de)产(chǎn)品矩(jǔ)阵在(zài)加速(sù)完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续(xù)有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型(xíng)销冠(guān)，极氪009已超越埃尔(ěr)法成(chéng)为50万(wàn)以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆发起(qǐ)冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目标更多(duō)的深蓝(lán)，目(mù)前(qián)看似(shì)压(yā)力不(bù)小(xiǎo)。数(shù)据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年(nián)度(dù)目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规模发运全国，这意味着新(xīn)车离上市销(xiāo)售已经不远，届时(shí)深(shēn)蓝(lán)将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年(nián)销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都(dōu)有新产品上市(shì)或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的(de)增(zēng)长势能或将(jiāng)在下半年(nián)迎来爆发(fā)。

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