5月12日晚间，江铃汽车公(gōng)告宣布，公司在2021年(nián)5月即(jí)公开挂牌的江铃重型汽车(chē)有限公司（江铃重汽(qì)）100％股(gǔ)权转(zhuǎn)让交(jiāo)易(yì)终止，而此前(qián)约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃(líng)汽车在(zài)2012年以2.7亿(yì)元价格(gé)接(jiē)手的资产(chǎn)，不过原计划在(zài)重(zhòng)卡行业“大(dà)展拳脚”的江铃汽车却因此背上(shàng)了包袱。江(jiāng)铃(líng)重汽在8年间亏损额度超过20亿元。而且(qiě)江铃(líng)汽车此(cǐ)前为(wèi)转让铺路，还曾现金为(wèi)江铃(líng)重卡(kǎ)“输血”11.42亿(yì)元。

　　不过(guò)，此次交易终止(zhǐ)，也意味(wèi)着江铃汽车前后耗了(le)两年的(de)“瘦身”行动依旧(jiù)以失败告终。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔(bǐ)交易要追(zhuī)溯到两(liǎng)年前。在2021年5月(yuè)7日，江铃汽(qì)车(chē)曾(céng)披露(lù)，拟以(yǐ)不低于(yú)7.64亿元的价格，通过山西省产权交易市(shì)场公开挂牌方(fāng)式，出售全(quán)资子公司江铃(líng)重汽100％的(de)股权。

　　当(dāng)时，江铃(líng)重(zhòng)汽对接盘方开出(chū)了要求：1、世界500强企业，2020年度(dù)在全球生(shēng)产(chǎn)销(xiāo)售重型卡车超(chāo)过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经(jīng)审计合并报表净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭(jiē)晓。上述(shù)股(gǔ)权挂牌公告期于2021年8月9日期(qī)限届满，交易(yì)股权(quán)出售征集(jí)到一名意向受(shòu)让方，符合上述要求的沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车成了接盘侠。

　　而且，沃(wò)尔沃(wò)卡车也按照相关交易规则(zé)支(zhī)付了保证(zhèng)金。2021年8月23日，双(shuāng)方经协(xié)商一致(zhì)，就出售交易股权签署了(le)《关于江铃重型汽车有限公司100％股(gǔ)权的股权转让(ràng)协议(yì)》，确定就目标股权支付的(de)基(jī)准价款为(wèi)人民币(bì)约7.81亿元。

　　不过，江铃汽(qì)车5月12日(rì)公告称，该(gāi)笔交(jiāo)易需要获得(dé)国资管理有权单位的批(pī)准(zhǔn)，但由于交易所需的政府(fǔ)审批事项未(wèi)能在约定(dìng)的时间内完成，项目双(shuāng)方经协商一致(zhì)，同意终止(zhǐ)交易。

　　这笔交易(yì)前后耗时长达2年之久，但最终仍以失败告终。需要提及的是(shì)，江铃重(zhòng)汽命运颇为坎坷，此(cǐ)次交易(yì)已经是其历史(s1tbsp等于多少克细砂糖，1.5g盐大概有多少hǐ)上第(dì)三(sān)次(cì)转手。

　　成为(wèi)“财(cái)务黑洞”

　　资(zī)料显示，江铃(líng)重(zhòng)汽前身是(shì)山西省汽车工业集团(tuán)。作为一家老(lǎo)牌国(guó)营企(qǐ)业，该公(gōng)司主要组装生产重(zhòng)型卡(kǎ)车与(yǔ)货车，但由(yóu)于经营不善陷入发(fā)展困境，在2007年(nián)第一(yī)次(cì)被重组。中国兵器装备集团及中国长安汽车集团有限公司(sī)，将太原重汽重组为太原长安重(zhòng)汽，作为(wèi)长(zhǎng)安汽车进入重卡领域的跳板。

　　但最终太原重汽(qì)没能被盘活。太原重(zhòng)汽2011年的亏损已(yǐ)达(dá)1.4亿元，2012上半年的(de)总销(xiāo)量为439辆。到2012年第(dì)一季度，太原重汽(qì)的净资产仅为2.5亿(yì)元(yuán)，已难(nán)以实现正常运转。

　　不过，江铃汽车却对太原(yuán)重汽产生了兴(xīng)趣，该公司在(zài)2012年(nián)7月(yuè)以(yǐ)不超过2.7亿元的价(jià)格，从长安手(shǒu)中接(jiē)手太原长(zhǎng)安重汽的全部股权，并于2013年1月将其(qí)更名为江铃重汽。

　　当初，江(jiāng)铃汽车进入(rù)重卡领域的意(yì)图是(shì)实现商用车(chē)全覆(fù)盖(gài)。2013年，江铃汽车曾表示，最(zuì)终将建成年(nián)产10万辆重(zhòng)型(xíng)载货车、10万台发动(dòng)机的大型(xíng)重卡(kǎ)企业，达产(chǎn)后(hòu)主(zhǔ)营(yíng1tbsp等于多少克细砂糖，1.5g盐大概有多少)业务将超过(guò)200亿(yì)元。

　　但(dàn)江铃由于对重卡市(shì)场和客户洞(dòng)察不足，经营状(zhuàng)况并不(bù)尽如人(rén)意。2016-2019年，江铃重卡的销量(liàng)分别为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时(shí)期(qī)东(dōng)风(fēng)公司、中国(guó)重汽(qì)、一(yī)汽解放等头部企业的单月销量，就已超过江铃(líng)重汽几年的(de)销(xiāo)量总和。2020年9月之(zhī)后，江(jiāng)铃(líng)汽车不再披露有关江铃(líng)重卡(kǎ)的销量数据(jù)。

　　销(xiāo)量(liàng)严重拖后腿，江铃重汽俨然成为(wèi)“财务黑(hēi)洞(dòng)”。江铃汽车(chē)2020年财报数据显示，截(jié)至2020年12月(yuè)31日，江铃汽车重型汽(qì)车相关业务累计亏损(sǔn)超20.33亿元。其中(zhōng)，2020年亏损(sǔn)最为严(yán)重，超5亿元。而且(qiě)2021年，江铃重汽仍然呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至(zhì)2020年(nián)底，江铃1tbsp等于多少克细砂糖，1.5g盐大概有多少重汽总负(fù)债(zhài)为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资不(bù)抵债(zhài)的状态。因此，2021年后，江(jiāng)铃重汽停止了所有的(de)产(chǎn)销工(gōng)作。

　　值得一提的是，在(zài)2021年初，江铃(líng)汽车还(hái)对(duì)江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)进行(xíng)了11.42亿(yì)元(yuán)的现金增资(zī)。这一举动的主要目的是降低江铃重汽的资(zī)产负债率，便于吸(xī)引外部投(tóu)资(zī)进入(rù)，利于江铃重(zhòng)汽进行业务(wù)重(zhòng)组。

　　“地主家”也(yě)没余粮

　　实际上，江铃汽车(chē)自身近(jìn)年来日子也(yě)不(bù)太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃(líng)汽车分(fēn)别实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这(zhè)三年内(nèi)，其实现归母净利润分别(bié)为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表(biǎo)面上看(kàn)，盈利状况尚可(kě)。不过，在2021年和2022年这两年间，江铃(líng)汽车收到的政府扶持资金就(jiù)达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了(le)其当年的净(jìng)利润。而扣除非经常性损益后，江铃(líng)汽(qì)车在这两年的(de)扣(kòu)非归母净利润分(fēn)别为(wèi)2962万元和(hé)-2.3亿元(yuán)。

　　而且江铃汽车在这(zhè)两年现金流状况也不佳。在2020年，其经营活(huó)动现(xiàn)金流(liú)净(jìng)额(é)还达到36.98亿(yì)元，到了2021年即(jí)降至17.6亿(yì)元，而到了(le)2022年这一科目(mù)变成了-15.19亿元。而且今年一季度，这(zhè)一科目(mù)仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车营收为75.26亿元，较上年同期上升(shēng)4.06％，其归母净(jìng)利润(rùn)仅为1.83亿元(yuán)，较上(shàng)年同期下(xià)降5.79％。

　　随着沃尔沃接(jiē)盘告吹，江铃重汽(qì)这一(yī)“包袱(fú)”仍然(rán)背在(zài)江铃汽(qì)车肩上。而江(jiāng)铃汽车此次也表示(shì)，江铃重(zhòng)汽已暂停生产和销售(shòu)，当前主要开支为(wèi)员工薪酬和(hé)设备维护等费用。“未来公司仍将继续积极推进江铃(líng)重汽的重组(zǔ)工作(zuò)，”江铃汽车(chē)方面称。

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