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一般来讲涨潮和落潮的主要原因是什么,涨潮和落潮的主要原因是什么引力

一般来讲涨潮和落潮的主要原因是什么,涨潮和落潮的主要原因是什么引力 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日消(xiāo)息(xī),特(tè)斯拉(lā)中国官(guān)网显示,全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)上调售价19000元(yuán)。调整后,Model S起售(shòu)价(jià)808,900元(yuán),Model X起售(shòu)价898,900元。

  具体(tǐ)来看,Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元(yuán)调整至(zhì)808,900元(yuán);Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整(zhěng)至1,028,900元;Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元调整至898,900元;Model X Plaid 版本(běn)价(jià)格由1,039,900元调整至1,058,900元。

特斯拉又涨价了!

特斯(sī)拉(lā)又(yòu)涨价了!

  特斯拉(lā)4天两次(cì)提价

  事实上,这是特斯拉近期涨价的(de)延续(xù)。就在3天(tiān)之(zhī)前的5月2日,特斯(sī)拉中国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其中,Model Y售价(jià)涨至26.39万元,此(cǐ)前为(wèi)26.19万(wàn)元(yuán);Model Y长续航版涨至(zhì)31.39万元,此前为31.19万元。

  特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美国的售价也(yě)提高250美元(yuán)左右。同(tóng)时对日(rì)本市场Model3和(hé)Mode一般来讲涨潮和落潮的主要原因是什么,涨潮和落潮的主要原因是什么引力lY涨(zhǎng)价3.7万日元,对加拿大市场高性能(néng)版Model3和ModelY价格上调222美元。

  值得注意的是(shì),特斯拉首(shǒu)席执行(xíng)官(guān)马斯克(kè)近日在财报发布会后的(de)业绩(jì)电话会上表示,从长期来看,20%的毛利率(lǜ)仍然是(shì)特斯拉(lā)要(yào)坚守的业绩底线(xiàn),但从短期来看,相较于利润而言,规模对特(tè)斯拉更加(jiā)重要(yào)。公司目前将优先考虑销(xiāo)量而非盈利能力(lì),但(dàn)仍希望在可(kě)能的(de)情况下上调售价,以使得交付(fù)量与(yǔ)产量相匹配。

  此前(qián)降价潮下(xià),2023Q1特斯拉(lā)全球(qiú)共交付新车42.3万辆,同(tóng)比(bǐ)+36.4%,环(huán)比+4.3%,而(ér)受新工(gōng)厂产能利用不足(zú)等(děng)因素影响公司盈利(lì)能力有所下滑,2023Q1毛利率(lǜ)为19.3%,同比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为价格战降温,有(yǒu)望(wàng)刺激需求回(huí)暖(nuǎn)

  开源(yuán)证券(quàn)指出,特斯拉此(cǐ)轮涨价或(huò)为价格战降温,有(yǒu)望刺(cì)激需求回(huí)暖。特斯拉降价带(dài)动的(de)国(guó)内汽(qì)车价格战叠(dié)加各地补贴幅度、时限(xiàn)的不一,导致了终端(duān)消费者的观(guān)望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为(wèi)513.8万辆,同比-7.3%,新(xīn)能源乘用车销(xiāo)量则(zé)为(wèi)120.7万辆(liàng),同比(bǐ)+25.2%,但增速有所放缓(huǎn)。特斯拉是本(běn)轮价格战中首(shǒu)个降价的主机厂,对新能(néng)源车市场的定价有一定程度的(de)影响(xiǎng)力(lì)。此(cǐ)轮涨价或在(zài)一定程度上刺(cì)激(jī)持币观(guān)望的潜在消费(fèi)者转(zhuǎn)化为(wèi)真实购买。一般来讲涨潮和落潮的主要原因是什么,涨潮和落潮的主要原因是什么引力

  “(上调价格)主要就是想(xiǎng)打破大家降价预期。”招银国际(jì)证券研究(jiū)部副总裁白毅阳分(fēn)析认为(wèi),特(tè)斯拉此(cǐ)次(cì)涨价出乎所有人的意料(liào),同时与之(zhī)前马(mǎ)斯克表示的“重销量轻利(lì)润(rùn)”不太(tài)一(yī)致。“我理解可能(néng)的原因有三个:第一(yī)是一(yī)季度利润低于预期;第二是为了(le)打(dǎ)破消费(fèi)者降价预期;第三是对(duì)未来一个季度的(de)销量持乐观(guān)态度。”

  中金公司也指出,3月末大部(bù)地方性品牌和经销商(shāng)层面的促(cù)销政策到期,带动汽车市场价格战边际减弱,叠加近日(rì)特斯拉售价(jià)上调,预计有(yǒu)助于(yú)缓解消费者持币观望情(qíng)绪,带来前期受抑制的需求释放。

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