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都没戴口罩2米安全吗,不戴口罩2米的距离安全吗

都没戴口罩2米安全吗,不戴口罩2米的距离安全吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航(háng)373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们的营收哈~在过去的2022年,这三(sān)大国有航司共亏损超千亿(yì)元!

  不过,春秋航(háng)空虽然是一家(jiā)低价航空(kōng),但人家在2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个亿的时候(hòu),不但不(bù)亏钱,还不声不响的赚了3911万元,成为(wèi)当年唯一一家盈利的上市航司。

  你就说,明明是(shì)一家低(dī)价航空,怎么做到别人(rén)亏钱(qián)它还赚钱的?是凭它连杯(bēi)水都不(bù)提供?还是凭它位置(zhì)窄(zhǎi),腿都不(bù)好放(fàng)?虽说(shuō)是天怒人(rén)怨(yuàn)的,但(dàn)春(chūn)秋航空(kōng)能吊打同行,人家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀!

  首(shǒu)先第一(yī)招(zhāo):低价引流,附加消(xiāo)费。

  你看,春秋它时不(bù)时把机票压到199,299!大(dà)多时(shí)候,春秋航空同一时间的价格普(pǔ)遍会比其他(tā)航司便宜,甚至便宜几百块钱。也(yě)就(jiù)是(shì)因为这(zhè)低价,春秋(qiū)航空的直销比例高(gāo)达96.7%,直接把营销费(fèi)用给节省了。你看它(tā)的(de)售费用率只有2.22%,比三大航低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

  但(dàn)是,机票价格打这么低,怎么保(bǎo)证自己的利润(rùn)呢?春秋可(kě)太会(huì)了,我搞附(fù)加消费啊!

  如果你乘坐(zuò)春秋航(háng)空时(shí)行李(lǐ)托运的价格超(chāo)过(guò)机票的价格(gé),那是太(tài)正常不(bù)过(guò)了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额(é)度,没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李,人家(jiā)节省燃油费(fèi),你带行李,人(rén)家赚了托运费,怎么都不(bù)亏~

都没戴口罩2米安全吗,不戴口罩2米的距离安全吗  还有(yǒu),在(zài)飞机上你要是想吃个(gè)饭,不好意思(sī),得掏钱!都没戴口罩2米安全吗,不戴口罩2米的距离安全吗想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料,得掏钱;冷了(le)想要条毯子,还是(shì)得掏(tāo)钱;甚(shèn)至你还有(yǒu)可能看到空姐推着(zhe)小车车(chē)向(xiàng)你推销(xiāo)面(miàn)膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就是说,机(jī)票是便宜,但(dàn)你一(yī)上飞(fēi)机,哪哪都要掏(tāo)钱(qián)。这就是春(chūn)秋航(háng)空的终(zhōng)极致(zhì)富密(mì)码,主(zhǔ)打的就是一个(gè)字:抠。

  当然,这(zhè)省下来的都是小钱,春秋不过冬(dōng)还得靠第(dì)二招:短途直航,提高使用率。这也是(shì)为什么(me)在(zài)疫(yì)情笼罩的2021年,别人亏(kuī)损(sǔn)几百亿,春(chūn)秋反而还(hái)赚钱了(le)。

  为了(le)实现薄(báo)利多销(xiāo),春秋把大量航(háng)线(xiàn)改成短途高频的直航,这样(yàng)就可以用高密(mì)度排班来提高飞(fēi)机(jī)的日使用率。也就是说,只(zhǐ)要飞不死,我就往死里(lǐ)飞。别家(jiā)的(de)飞机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次(cì),别家的飞机一天(tiān)飞10个小时,我一天飞12个(gè)小时(shí)。所以在过(guò)去的三年里,春秋航空的客座率(lǜ)和飞机日(rì)利用率都高于(yú)三大航。

  对于(yú)春秋(qiū)来(lái)说,在保证成本的基础上,我(wǒ)能多卖一张是一张(zhāng),要(yào)是民航允许的话,我连站票都(dōu)卖。

  而(ér)且(qiě),你会发(fā)现春秋大部(bù)分(fēn)航(háng)线都是来往二三(sān)线城市(shì),为(wèi)什么?因为非核心城市可以获得较高的财政补贴,这个(gè)也是春秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年它的(de)净利润为3911万(wàn),这其中(zhōng)就少不(bù)了补贴的帮助(zhù),如果减去这一块的(de)话,春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

  不过,走廉(lián)价路线的这些年,春秋的差评是真(zhēn)不(bù)少。创始人王正华有一句名(míng)言:钱一半是赚的(de),一半是(shì)省(shěng)的,春秋也的确做(zuò)到了。但现在航(háng)班(bān)逐渐恢(huī)复(fù),也有越来越多的廉价航空正在崛起,比如吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元航空等(děng),秋香(xiāng)觉得(dé)啊,要是春秋还继续走之(zhī)前的老(lǎo)路,搞得春秋(qiū)成(chéng)为大家无奈之(zhī)后的选择,那(nà)还能走远吗?

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