宁波华翔2023年营收突破200亿元关口达232.36亿元拟每10股派现6.32元

证(zhèng)券时报网讯，4月25日晚，宁波华翔(002048)披(pī)露2023年年(nián)报显示，公司2023年的(de)营业收入突破了200亿元(yuán)关口，一举(jǔ)达到 232.36亿(yì)元，同比增长17.85%；实(shí)现归属于上市公司股东的(de)净利润(rùn)10.28亿元，同比增长4.37%。同时，公司(sī)披露利润(rùn)分配(pèi)预(yù)案，拟(nǐ)向全体股东每10股派发现金(jīn)红利(lì)6.32元（含税）。

此外(wài)，宁波华翔同日披(pī)露的2024年(nián)一季(jì)报显示，公司在今年一季度实现营业收入56.84亿元，同比增长22.59%；实现归属于上市公(gōng)司(sī)股东的净利润2.23亿元，同(tóng)比增长11.9%。这意味着在今年一季度，宁波华翔的业绩延(yán)续了去(qù)年的高(gāo)增长态势。

宁波(bō)华翔在2023年年(nián)报中表示，2023年，随(suí)着中国自主品(pǐn)牌与新能源产业链的崛起，公司快速迭代客户结构，带动了公司整体业务收入的增加。

作为一家(jiā)民营零部件企业，1994年宁波华翔即成为上汽大众(zhòng)一级供应商，随后(hòu)通过合资建厂、收购兼并等方式进行快速扩张，获得了一汽集团、丰田、宝马、奔驰、福特、通用、沃尔沃、捷豹路虎等高端传(chuán)统汽车的订(dìng)单。随(suí)着新能源(yuán)时代的到来，公司在稳定合资车企市场地位的同时，根据市(shì)场变化，快速迭代(dài)客户结构(gòu)，凭借自(zì)主开发能力、高(gāo)质量低(dī)成本以及快速响应能(néng)力，迅速切入并不断(duàn)拓展在自主品牌和新能源汽车的市场份额，成为了包括T车厂、比亚迪、奇瑞、吉利、理(lǐ)想、蔚来、小鹏、赛(sài)力斯等(děng)主机厂的重要供应商。

据悉，目前宁波(bō)华翔主(zhǔ)要产品包括真木、真(zhēn)铝、IMD/INS、氛围灯透光等装饰条；主(zhǔ)副仪(yí)表板、门板、立柱、顶棚、头枕、风管、格栅、加油/充电(diàn)口盖、电动踏板等内外饰(shì)件(jiàn)；绿色的生活图片电池包(bāo)壳体、冷冲压、热成型、天窗转向柱等车身(shēn)金属件(jiàn)；后视镜系统(tǒng)、CMS电子后视(shì)镜、线路线束保护(hù)系统、高压防护塑料组件等电子和新能源产品。

在产(chǎn)品布局方面(miàn)，宁(níng)波华翔透(tòu)露，公司不(bù)断优化产品组合，一方面，围绕座舱系统(tǒng)，以人为中心，将现有内饰产品（后视镜、车门、顶棚、主副仪表板、装饰条等）用控制部(bù)分连接起来(lái)，结(jié)合触控语(yǔ)音感应、氛(fēn)围灯、香氛系统、悬浮(fú)式巨幕等功(gōng)能，为乘员提供便捷的操控方式，营造更(gèng)具科技感(gǎn)和个性化的驾(jià)乘空(kōng)间。另一方面，基于长期沉淀(diàn)的“热成型(xíng)”和(hé)“冷成型总成”的技术储备，在汽车金属件领域，公司大(dà)力(lì)开拓新的产品品(pǐn)类，如热成型钢结构电池盒存储系统等。同时，公司也规划通(tōng)过“自身研发 +合资并(bìng)购”的方式，在(zài)底盘(pán)系统相关产品等领(lǐng)域，寻找(zhǎo)新的利润增长点(diǎn)。

与此对应的是，宁(níng)波华翔汽车技术中心(xīn)主要任(rèn)务为研发新材料(liào)、新(xīn)工艺、新设计(jì)和(hé)新模块在生产的实际运用(yòng)，全面提升公司产品价值。据悉，公(gōng)司新材料、新技术的研发主要集中(zhōng)于产品轻量化、智能化，安全化和新(xīn)模块化体系的建(jiàn)设(shè)，主要(yào)为实现子零件集成(chéng)到模块化、系统总成等，将自动化生产(chǎn)、精(jīng)益化生产应用于产品加工，实现生产模式标准化。其中，上海翼锐汽车科技有(yǒu)限公司的X事业部专为公司开展在(zài)智能驾驶舱等方面的研发项目，聚焦汽车“声、光、电”前瞻性的产品开发和设计。

此外(wài)，宁波华翔在年报中提(tí)到，2023年公司海外减亏持续推进，北美(měi)经过结构(gòu)化调整，成本(běn)费用进一步降低，减亏效果明显。具体而言，宁波华翔实行“拓北美，缩欧洲，稳中国”的长期战略，随着某新能源汽(qì)车巨(jù)头的墨西哥超级工(gōng)厂的推进以及(jí)主机厂对(duì)中国零部件厂商在北美需求不断增加(jiā)，墨西哥有望成(chéng)为全球新能源车的“新蓝海”，公司将战(zhàn)略(lüè)重心逐步从美绿色的生活图片国转移到墨西哥，将墨(mò)西哥(gē)作为北美的战略重心，加强其能(néng)力建设。而此前德(dé)国(guó)华翔(xiáng)的持续亏损，则让公司下决(jué)心对欧洲业务进行大力重组，逐步(bù)通过关闭工厂等一系列(liè)措施，将(jiāng)大部分(fēn)产能和技术能力从德(dé)国和英国转移至罗马尼亚。

据(jù)年报介(jiè)绍，宁波华翔基本完成生产基地全球(qiú)布(bù)局。国内方面(miàn)，公司已拥有(yǒu)宁波、上海(hǎi)临港、长春、沈阳、成(chéng)都、天津、佛山、青(qīng)岛、重庆、长沙、武汉、南京、合肥等多家生产基(jī)地。国外方面，公司也已建立欧洲绿色的生活图片（德(dé)国、罗(luó)马尼(ní)亚）、北(běi)美（墨西哥、美国、加拿(ná)大）、东南亚（印尼、越南(nán)、菲律宾）多个生产基地。（厉(lì)平）

校对：杨立林

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