特斯拉，突然降价！

特斯拉美国官网显示，美国市场Model Y全(quán)系降(jiàng)价2000美元，其中特斯拉Model Y价格(gé)下调至42990美元。

值得注意(yì)的是，上调或下调车价，似乎是特斯拉近年比较惯常的动作。比如今年以来，特斯(sī)拉美国市场Model Y频频调价。不久前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在致员工的(de)内部电(diàn)子邮(yóu)件中表示，该公司将裁减超过10%的全球员工。

而在中国国内，今年前三月我国汽车产销呈现增长态势，但呈(chéng)现一定(dìng)分化，一些传(chuán)统的汽车集团产销量同比有所下滑，新能源汽车龙头产销量则同比继续上升。

特斯拉美国Model Y全(quán)系降价2000美元

特(tè)斯拉美国官网显示，美国市场Model Y出现降价，其中特斯拉Model Y价格下调2000美(měi)元，至42990美元，Model Y长(zhǎng)续航版价格下调2000美元，至47990美(měi)元，Model Y高性能版(bǎn)价格下(xià)调2000美元，至(zhì)51490美元。

值得注意的(de)是，上调或(huò)下调车价，似(shì)乎(hū)是特斯拉近些年比较惯(guàn)常的动作。比如今年以来，特(tè)斯拉美国市场Model Y频(pín)频调(diào)价。

记者发现，在特斯拉中国官网，特(tè)斯拉Model Y最新价格为26.39万(wàn)元人民币，Model Y长续航版最新价格(gé)为(wèi)30.49万元人民币，Model Y高性能版最新价格为36.89万元人民币。

不久前，特斯拉(lā)首席执行官埃隆·马斯克在致员工的内部(bù)电子邮件中表示(shì)，该公司将裁(cái)减超过10%的全球员工。马斯克在致员工的内部(bù)电子邮件中说，经(jīng)过彻(chè)底审查，做出艰难决定，将全球员工人数减少10%以上。他(tā)表示这将(jiāng)使(shǐ)公司(sī)保持精简、创新(xīn)并进入下一个增长周期。

特斯拉近期股价表现不(bù)佳，本周累计下跌约14%，今(jīn)年(nián)以来特斯拉股价已经下跌约40%。

3月我国汽车产销(xiāo)呈现增长但呈现一定(dìng)分(fēn)化

据中国汽车工业协会统计分析，2024年3月，汽车产销(xiāo)呈现较快增长，乘(chéng)用车和商(shāng)用车均有良好表现；新能源汽(qì)车延(yán)续快速增长势头，市场占有率稳定在30%；整车出口依然保持较高水平，为拉动(dòng)行业(yè)增长继续发挥积极作用；中(zhōng)国品牌持续向(xiàng)上(shàng)，市场份(fèn)额保持(chí)高位。具体来看，2024年3月，汽(qì)车产销分别(bié)完(wán)成268.7万辆和269.4万辆，环比分别增长78.4%和70.2%，同比分别增(zēng)长4%和9.9%。2024年1—3月，汽(qì)车产销分别完成660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%。

据中(zhōng)国汽车工业协会统计分析，2024年3月(yuè)，乘用车销量在(zài)新车(chē)大量上市、车展等活动(dòng)陆续开展、降价促销以及季(jì)末冲刺等多重因素叠加促进下(xià)，环比同比均实现较快(kuài)增长。2024年3月，乘用车产销(xiāo)分别完(wán)成225万(wàn)辆和223.6万辆，环(huán)比分别增长76.7%和67.8%，同比分别(bié)增长4.7%和10.9%。2024年1—3月，乘用(yòng)车产销(xiāo)分别完成560.9万辆和568.7万辆(liàng)，同比分别增长6.6%和10.7%。

此外(wài)，据中国汽车工业协会统计分析，2024年3月，新能源汽车产(chǎn)销呈较(jiào)快增长。2024年3月，新能源汽车产销分别完成86.3万辆(liàng)和88.3万辆，同比分别增长28.1%和35.3%。2024年1—3月，新能源汽(qì)车产销分别完成211.5万辆和209万辆，同比分别(bié)增长28.2%和31.8%。

不过(guò)，从不同(tóng)的生产企业（集团）销售情况(kuàng)看，呈现一(yī)定的分化。据中国汽车工业协会(huì)统计分析，2024年(nián)1—3月(yuè)，汽车销量排名前十位的企业（集团(tuán)）共(gòng)销售568.9万辆，占汽车销售总量的84.7%。在上(shàng)述十(shí)家企业(yè)中，与上年同期相(xiāng)比，上汽集团、广汽集团和北汽集团销(xiāo)量呈不(bù)同程度(dù)下降(jiàng)，其他企业销量均(jūn)呈不同(tóng)程度(dù)增长，其(qí)中奇瑞控股增速最为显著。

不久前(qián)，国内汽车行业龙头上汽集团发布的2024年(nián)3月份产销快报公告显示，2024年3月份，上汽集团整(zhěng)车合计产(chǎn)量390155辆(liàng)，同比增长6.79%，销量(liàng)381391辆，同比增长8.41%；2024年1—3月，上汽集团整车合计产量823731辆(liàng)，同比下降13.37%，销量834153辆，同比下(xià)降6.40%。

新能源汽车(chē)龙头比亚迪披露(lù)的2024年3月产销(xiāo)快报则显示(shì)，比亚迪(dí)2024年3月产量296253辆，较去年(nián)同期的(de)209823辆有明显增(zēng)长，销量(liàng)302459辆，亦较去年同期的207080辆有明(míng)显增长；2024年1—3月，比亚迪产量累计(jì)612315辆，同比增长7.96%，销量累(lèi)计626263辆，同比增长13.44%。

特(tè)斯拉(lā)美国官网(wǎng)显示，美国市场Model Y全系降价2000美元，其中特斯拉Model Y价格下调至42990美元。

值得注意(yì)的是，上调或下调车价，似乎是特斯拉近年比较惯常的动(dòng)作。比如今年以来(lái)，特斯拉美国市(shì)场Model Y频频调价(jià)。不久前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在致员工的内部电子邮(yóu)件中表示，该(gāi)公司将裁减超过10%的全球员工。

而在中(zhōng)国国内，今年前三月我(wǒ)国(guó)汽车产销呈现增长态势，但呈现一定分化，一些传统的汽车集团(tuán)产销(xiāo)量同比有所下滑，新能源(yuán)汽车龙头产销(xiāo)量则(zé)同比(bǐ)继续上(shàng)升。

特斯拉美国Model Y全系(xì)降(jiàng)价(jià)2000美元

特斯拉美国官网显示，美国市场Model Y出现(xiàn)降价，其中(zhōng)特斯拉Model Y价(jià)格(gé)下调2000美元，至42990美元，Model Y长续航版价格(gé)下(xià)调2000美元，至47990美元，Model Y高性能版价格下调2000美元，至51490美元。

值得注意的是，上调或下调车价，似乎(hū)是特(tè)斯拉近些(xiē)年(nián)比较惯常的动作。比如今年(nián)以来(lái)，特斯拉美国(guó)市场Model Y频频调价(jià)。

记者发(fā)现，在特斯拉中国官(guān)网，特斯拉Model Y最新价格为26.39万元人民币，Model Y长续航版(bǎn)最新价格为30.49万元人(rén)民币，Model Y高性能版最新价格为(wèi)36.89万元人民币。

不久前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在致员工(gōng)的(de)内部电子邮件中表示，该公司将裁减超过(guò)10%的全球员工。马斯(sī)克在致员工的内部电子邮件(jiàn)中说，经(jīng)过彻底审查，做出艰难决(jué)定，将全球员工人数减少10%以上。他(tā)表示这(zhè)将使公司保持精简、创新并进入下一个增长周期。

特斯拉近(jìn)期(qī)股价表现不佳，本周累计下跌(diē)约14%，今年以来特斯拉股价已经(jīng)下(xià)跌约40%。

3月我国汽车产销呈现增长但呈现一定分(fēn)化

据中国汽车工业协会统计分(fēn)析，2024年(nián)3月，汽车产销(xiāo)呈(chéng)现较快增长，乘用车和商用(yòng)车均有良好表现；新能(néng)源汽车延续(xù)快速增(zēng)长势头，市(shì)场占有率稳定在30%；整车出口依然保持较高水平，为拉动行业增长继续发挥积极作用；中国品牌持续向上，市场份额保持高位。具体来看，2024年3月，汽车产销分(fēn)别完(wán)成268.7万辆和269.4万辆，环比(bǐ)分别增长78.4%和70.2%，同比分别增长4%和9.9%。2024年1—3月(yuè)，汽车产销分别完成(chéng)660.6万(wàn)辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%。

据中国汽车工业协会统计分析，2024年3月，乘用车销量在新车大量上市、车展等(děng)活动陆续(xù)开(kāi)展、降价促销以及季末冲刺等多重(zhòng)因素(sù)叠(dié)加促进下，环(huán)比同比均实现较快增(zēng)长。2024年3月，乘用(yòng)车产(chǎn)销分别完成225万辆和223.6万辆，环比分别增(zēng)长76.7%和67.8%，同比分别增长(zhǎng)4.7%和10.9%。2024年1—3月，乘用车产销分别完成560.9万辆和568.7万(wàn)辆(liàng)，同比分别增长6.6%和10.7%。

此外，据(jù)中国汽车(chē)工业(yè)协(xié)会统计分析，2024年3月，新(xīn)能源汽(qì)车产销呈较快(kuài)增长。2024年3月，新(xīn)能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆，同比分别增长(zhǎng)28.1%和35.3%。2024年1—3月，新能源汽车产销分别(bié)完成211.5万辆(liàng)和209万辆(liàng)，同比分别增(zēng)长28.2%和31.8%。

不过，从不同的生产企业（集(jí)团）销售情况看，呈现一定的分化(huà)。据中国(guó)汽车工业协会统计分析(xī)，2024年(nián)1—3月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销(xiāo)售568.9万辆，占汽车销售总量的84.7%。在上述十家企业(yè)中(zhōng)，与(yǔ)上(shàng)年同期相比，上汽集团、广汽集团和北汽集团销量呈(chéng)不同程(chéng)度(dù)下降，其(qí)他企业(yè)销(xiāo)量均呈不同程(chéng)度增长，其中奇瑞(ruì)控股(gǔ)增速最(zuì)为显著。

不(bù)久前，国内汽车行(xíng)业龙头上(shàng)汽集团发布的2024年3月份产销快报公告显示(shì)，2024年(nián)3月份，上汽(qì)集团整车合计产量390155辆(liàng)，同比增长6.79%，销量381391辆，同比增长8.41%；2024年1—3月，上汽集团整(zhěng)车合计产量823731辆，同比下降13.37%，销(xiāo)量834153辆，同比下降(jiàng)6.40%。

新能源(yuán)汽车龙头比亚迪披露的2024年3月产销快报则显示，比亚迪(dí)2024年3月(yuè)产量296253辆(liàng)，较去年同期的209823辆(liàng)有明显增长，销量302459辆，亦较去年同期的207080辆有(yǒu)明(míng)显增长；2024年1—3月，比亚迪产量累计612315辆，同比(bǐ)增长7.96%，销量累计626263辆，同比增长(zhǎng)13.44%。