全球掀起新一轮促销的特斯拉丧失中国市场主动权

销量下滑之际，特(tè)斯拉周末在美国、中国和欧洲等主(zhǔ)要市场下调了多款车型的价(jià)格(gé)，降幅约为2000美元(yuán)。其中走量车型Model 3和(hé)Model Y在华(huá)起售价分别降至23.19万元和24.99万元。

这家(jiā)电动汽车巨头(tóu)曾经在去年发动史上(shàng)波及范围最广的价格战，不仅带动同(tóng)价格(gé)段的小鹏、问界(jiè)等一众造车新势(shì)力被迫降(jiàng)价，其(qí)影(yǐng)响力甚至一度跨越动力(lì)形(xíng)式波及(jí)燃油(yóu)车型(xíng)。

但现(xiàn)在中国汽车制造(zào)商(shāng)不再跟进特斯拉(lā)的降价，这意味着特(tè)斯拉正在失去25至30万元细(xì)分市场的价格主导(dǎo)权。极氪智能科技副总裁林金文(wén)昨日发文称，根据对市场的充分预判，品牌在车型(xíng)发(fā)布时制定了极(jí)具竞争力的价格，因此不会跟进特斯拉的促销策略。

在几乎每隔(gé)一天就有新车亮(liàng)相的中国新(xīn)能源市场，用户的注(zhù)意力已经转移到更新(xīn)的车型北方稀土1亿元成立再生资源子公司如小米SU7。小鹏(péng)曾经在去年跟进特(tè)斯拉降价，但今年(nián)的售价购车(chē)补贴紧跟小米(mǐ)SU7的上市(shì)发(fā)布节奏。

相比产品久未迭代的特斯拉，同价位段中国汽车制造商推出800V架构平台(tái)、8295算力芯片以(yǐ)及(jí)城市高阶智能驾驶成为消费者对细分(fēn)市场需求的标配，前者技术上(shàng)的领先(xiān)地位正(zhèng)被超越。新势力(lì)品牌一线(xiàn)销售(shòu)人员向界面新闻表示，已少有(yǒu)消(xiāo)费者感知(zhī)特斯拉除了品(pǐn)牌效应外的(de)亮点。

特斯拉最新公布的季度交付(fù)量近四年以来首次出现同比下降，远低于市场预期。令人失望的销量使得(dé)投(tóu)资者担心公司难以重拾飞速增长的动力，其市值于(yú)上周在近一(yī)年来首次跌破(pò)5000亿美元，较巅峰时期下跌超过一(yī)半。

特斯拉希望能够找回在主要市场的领导地位。董事会要求股东投票(piào)支持马北方稀土1亿元成立再生资源子公司斯克数(shù)百(bǎi)亿美元的薪(xīn)酬方案，以拉回被火箭发射、社交媒体等(děng)太多(duō)业务牵制精力的首席执行官，促使他对陷入(rù)困境的(de)汽车公司投入更多关(guān)注。

马斯克可能(néng)已经意识(shí)到特斯拉即(jí)将面对的挑战非常繁重，他发(fā)文称(chēng)因此推迟了访印计划。

马斯克与(yǔ)莫迪据(jù)传原本定于(yú)本周一会面，并在此期间(jiān)宣(xuān)布进入印度建厂。了解双方会谈情况的印度官员表示，特斯拉计划在此生产一款低(dī)价汽车。会面的推迟意味着(zhe)特斯拉的平价(jià)电动汽车项目再次(cì)陷入不确定(dìng)性(xìng)，这款车型被外界视作品牌与中国竞争对手博弈的关键。

投资者(zhě)一直希望平价电动汽(qì)车能够推动特斯拉成长为面向大众(zhòng)市场的制(zhì)造商。更早时候外媒报道特(tè)斯拉(lā)已经(jīng)取消该项目，马斯克随后否认了这(zhè)一消息，但是没有提供其(qí)他进展细节。

特斯拉押注的(de)另(lìng)一个增长极(jí)是FSD，即完全自动驾驶，试图通过尚未发布的(de)自动驾(jià)驶软件以及车队应对长(zhǎng)期利润压(yā)力。为加快提升在北美市场的(de)认知度，特斯(sī)拉近日将套餐售价(jià)降低约4000美元。

特斯拉最新版辅助驾驶系统被寄希(xī)望于挽(wǎn)救颓势，不过部(bù)分投资者对(duì)其未能给股票带来利好而感到沮丧。一个重要原因是，FSD并不像其名字所暗示的那样几(jǐ)乎不用人工干预，用户事实上还(hái)需要在(zài)驾驶中保持专注。多数汽车公司已经提(tí)供各自版(bǎn)本(běn)的(de)辅助驾驶。

马斯(sī)克预告将(jiāng)于(yú)8月推(tuī)出无人驾驶出租车Robotaxi，但在近十年内不断(duàn)承诺即将实现完全无人驾驶又反复跳(北方稀土1亿元成立再生资源子公司tiào)票后(hòu)，特斯拉的关注者(zhě)正试图分清理想与现实(shí)。

而在仅次于美国的特斯拉第二(èr)大市场(chǎng)中国(guó)，马斯(sī)克承诺将很快在华落地FSD功能。公司已经于去年在中国组建本地运营团队，为训练算法做准备。业内人士有观(guān)点认为，受(shòu)法规等因素影响，特斯拉FSD在中美或(huò)存在技(jì)术(shù)应用差距。

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