近日，外(wài)媒(méi)抓(zhuā)拍(pāi)到了一组(zǔ)KTM路测图片，图片当中可以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照(zhào)测试(shì)。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系(xì)列(liè)是(shì)共享的。所以谍(dié)照中得到的彩蛋——390 或将升级(jí)。

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图中的(de)黑(hēi)色路测车几乎没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测(cè)已(yǐ2016年是什么年)经进(jìn)入了尾声。

路测(cè)车辆并不是仅仅更换了车头大灯造型以及侧护板那么简(jiǎn)单，在后摇臂上另有文章(zhāng)。新款Duke的车(chē)架(jià)采用了偏置后减震布局的(de)设计。

这根后摇臂也在(zài)RC系列的路测车(chē)中出现过。这并不(bù)是同一时间拍(pāi)摄到的谍照，也侧面(miàn)证实了Duke系列(liè)与(yǔ)RC系列将陆续(xù)迎来(lái)大改款的推测。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型(xíng)是共(gòng)享车架的，因(yīn)此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是(shì)时(shí)间问题。

外(wài)观上(shàng)也能看到一(yī)些变化，新车的(de)大(dà)灯更换(huàn)了造(zào)型，变得更加立体，并且车灯的(de)轮(lún)廓也(yě)发生了变化。顺带一提，新车(chē)的整体(tǐ)高度相较于现售款(kuǎn)有所提高。下(xià)面(miàn)这张图(tú)可以看得更直观。

作为KTM旗下(xià)的全球畅(chàng)销(xiāo)车(chē)型，保持产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现上是变化(huà)明显(xiǎn)的，除了相貌大(dà)改，还根治(zhì)了烤右脚的“特色(sè)服(fú)务”。以KTM的(de)产品研发节奏来(lái)推测，今(jīn)年很可能迎(yíng)来新的(de)390 Duke。

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